Injecteur de carburant Common Rail d'origine pour moteur C13, référence croisée 10R-2977, remplacement pour OEM 249-0708, 20R-8046, 20R-2437, pour pièces de rechange diesel pour excavatrice E345C E349D neuves d'origine

Conçu pour la plateforme de moteur diesel C13 et C13 ACERT de Caterpillar, l'injecteur de carburant 20R-2437 est un ensemble d'injecteur pour poids lourds conçu pour une distribution précise du carburant dans l'un des moteurs industriels les plus utilisés de Caterpillar. Le C13 est une plateforme diesel de 12,5 litres à six cylindres en ligne, dont la puissance varie entre 287 et 400 kW (environ 385 à 536 ch) selon la configuration, et il dépend des performances constantes de l'injecteur pour maintenir la puissance sous fonctionnement continu à forte charge dans les environnements de construction, d'exploitation minière, de transport, de production d'énergie et de soutien maritime.
Ce système d'injection de carburant diesel électronique / Common Rail contrôle le dosage du carburant, le calage de l'injection, l'atomisation à haute pression et le jet dans la chambre de combustion. L'état de l'injecteur influence directement l'efficacité de la combustion, la réponse du couple, la consommation de carburant, la température des gaz d'échappement, les niveaux de fumée, les vibrations du moteur et les performances de démarrage. Construit selon les normes de remplacement d'origine, le 20R-2437 offre une combustion stable, une réponse moteur améliorée et un fonctionnement fiable à long terme, ce qui en fait un choix pratique pour l'entretien de flotte, les programmes de révision et le stock des distributeurs.
Le 20R-2437 (également écrit 20R2437) est couramment référencé avec les numéros 249-0708, 10R-2977, 10R-3262, 10R-7236, 10R-1274, 20R-8045 et 20R-8046. Les applications typiques comprennent les excavatrices équipées de C13 telles que les 345C, 345D et 349D, ainsi que les camions lourds, les groupes électrogènes, les unités de puissance industrielles, les machines agricoles et les équipements pétroliers. Étant donné que l'étalonnage de l'injecteur peut varier en fonction du niveau d'émissions, de la configuration de l'ECM et de l'année de production, les acheteurs doivent confirmer le numéro de série du moteur, le numéro d'injecteur d'origine et le modèle de l'équipement avant de commander pour garantir une interchangeabilité correcte.