Injecteur de carburant diesel d'origine 177-4752 pour excavatrice tracteur, pour application moteur diesel à usage intensif, 177-4753, 171-9704 Remplacement pour moteurs 3126 3126B 3126E injecteur neuf d'origine

L'injecteur de carburant Caterpillar 177-4752 (1774752, 1774752, Groupe injecteur 177-4752) est un injecteur de carburant diesel à usage intensif conçu pour les plateformes de moteurs Caterpillar 3126B et 3126E de la série 3126. Il est soutenu par un réseau de références croisées documenté, y compris les numéros de remanufacturation et de remplacement 10R-1257 / 10R1257, les numéros alternatifs 178-6342 / 1786342, et la référence de remanufacturation de seconde monte PAI 390078X, simplifiant l'approvisionnement, la vérification d'interchangeabilité et la correspondance des stocks pour les distributeurs de pièces, les reconstructeurs de moteurs et les équipes de maintenance de flotte.

Cet injecteur est largement utilisé dans les moteurs industriels Caterpillar et les moteurs de camions 3126B / 3126E, et est couramment recherché pour les tracteurs à chenilles D5N et D6N, les chargeuses compactes 953C et 963C, les niveleuses 120H et 135H, les chargeuses sur pneus 938G II, les porte-outils intégrés IT38G II et les poseurs de canalisations 561N. Les cas d'utilisation typiques B2B comprennent la réparation professionnelle de moteurs diesel, la maintenance de flotte d'équipements lourds, la distribution de pièces de machines de construction, le support d'équipements miniers, la reconstruction de moteurs et le remplacement de systèmes d'injection de carburant de seconde monte.

En fonctionnement, le carburant diesel sous pression atteint l'injecteur via le système de carburant du moteur ; le 177-4752 dose la quantité requise et la libère au bon moment sous forme d'un jet contrôlé et atomisé. Cela favorise une combustion efficace, une puissance stable, une démarrage fiable, un ralenti doux, une réduction de la fumée d'échappement et une économie de carburant maintenue dans des conditions industrielles exigeantes. Étant donné que l'étalonnage de l'injecteur, la plage de numéros de série et la configuration du système de carburant peuvent varier, les acheteurs doivent vérifier le numéro de série du moteur, le modèle de l'équipement et le numéro d'injecteur existant avant l'achat.