Injecteur de carburant diesel à rampe commune original pour 3412E 5110B 10R-1266 4CR01974, Remplacement pour OEM 232-1183 179-6020, Pièces mécaniques Remplacement pour injecteur d'origine neuf de camion

Conçu pour les environnements de service exigeants des 3412, l'injecteur de carburant 10R-1266 est un composant d'ingénierie de précision pour l'injection de carburant diesel pour poids lourds. Sa construction en acier allié à haute résistance, sa conception professionnelle à haute durabilité et sa résistance à la corrosion soutiennent un fonctionnement fiable, tandis que la buse multi-trous et le schéma de pulvérisation de carburant avancé favorisent une atomisation optimale du carburant. En soutenant une efficacité de combustion fiable, l'injecteur aide à maintenir les performances du moteur à long terme et est conçu pour minimiser les émissions. Il est fabriqué pour répondre aux spécifications OEM pour les moteurs de la série 3412.

La compatibilité et l'identification technique sont simples pour les équipes de maintenance et d'approvisionnement. L'injecteur est identifié par le numéro OE 10R-1266, avec les numéros de remplacement 10R1266A et 10R-1266B, ainsi que les numéros de référence 123-4567 et 234-5678. Les spécifications documentées comprennent un débit de 120 à 150 cc/min, une pression de fonctionnement de 1200 à 1600 bar, la compatibilité avec le carburant diesel et un type d'injecteur mécanique/électronique. Il convient aux moteurs diesel V12 3412 et aux systèmes d'injection de carburant haute pression, prenant en charge les variantes de moteurs mondiales.

Pour les programmes de maintenance de flotte, industriels et marins, les applications comprennent les pelles, les bulldozers, les générateurs, les moteurs diesel marins, les équipements miniers, les véhicules de transport lourds et les machines pour l'industrie pétrolière et gazière. Le composant convient au remplacement après-vente et à l'entretien OEM. Une inspection est recommandée toutes les 500 heures de fonctionnement ou selon le fabricant du moteur, avec un nettoyage par ultrasons recommandé pour l'entretien. Dans des conditions normales, la durée de vie déclarée est de 3000 à 5000 heures de fonctionnement. Un stockage au sec et à l'abri de la poussière, ainsi qu'une vérification de la calibration post-installation avec des outils de diagnostic, soutiennent des résultats d'entretien cohérents.