Original 7E-8727 Treibstoffspritzer für 3116 3114 Dieselmotor Spritzer Düsenbaugruppe Ersatz für OEM 0R-8471 7E8727 Backhoe Loader 446B CB-434 CS-563 Original neuer Spritzer
| Modellnummer: | 7E-8727 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Price: | $86-$141 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
original 7E-8727 Einspritzdüse für 3116 3114 Motor Diesel Einspritzdüse Montage Ersatz für OEM 0R-8471 7E8727 Baggerlader 446B CB-434 CS-563 original neue Einspritzdüse
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Zustand |
Neuer Ersatz |
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Anwendbarer Motor |
3116, 3116TA, 3116 Marine Motor, 3116 Industrie Motor, 3116 Generator Motor, 3116 LKW Motor |
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Einspritzdüsentyp |
Mechanische Kraftstoffeinspritzdüse Montage |
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Qualitätsstandard |
OEM Qualitätsstandards |
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Verpackung |
Neutrale Industrieverpackung |
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Kraftstoffsystem |
Zylinderkopf-Kraftstoffeinspritzsystem |
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OE-Nummer |
7E-8727 |
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Marke |
. |
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Kreuznummer / Universelle Nummer |
7E-8727, 0R-2503, 4P-9830 |
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Fahrzeug / Ausrüstungsanwendung |
Hydraulikbagger, Radlader, Motorgrader, Baggerlader, Industrielle Stromerzeugungsaggregate, Schiffsmotoren, Industrielle Kraftaggregate, Dieselpumpen, Kompressorsysteme |
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Anwendungstyp |
Bauwesen, Bergbau, Marine, Stromerzeugungsaggregate, Industrieausrüstung |
Als direkter Ersatz für die 3116 Dieselmotorplattform entwickelt, liefert die 7E-8727 Einspritzdüse die präzise Kraftstoffdosierung und zuverlässige Zerstäubung, die für den Betrieb unter schweren Bedingungen erforderlich sind. Hergestellt nach OEM-Qualitätsstandards, kreuzreferenziert diese Einspritzdüse mit 0R-2503 und 4P-9830 und gewährleistet eine genaue Austauschbarkeit über 3116, 3116TA, Marine-, Industrie-, Generator- und LKW-Motorvarianten hinweg. Sie ist eine bewährte Lösung zur Aufrechterhaltung einer stabilen Verbrennungsleistung bei anspruchsvollen Dauerbetriebsanwendungen.
Diese Kraftstoffeinspritzdüse ist so konzipiert, dass sie hohen Betriebstemperaturen standhält und gleichzeitig konsistente Sprühmuster beibehält, was zu einer verbesserten Verbrennungseffizienz, einem reduzierten Kraftstoffverbrauch und geringeren Abgasemissionen führt. Zu den technischen Vorteilen gehören eine verbesserte Motorreaktion, eine stabile Leistungsabgabe, reduziertes Motorklopfen und eine zuverlässige Kaltstartleistung. Die robuste interne Konstruktion unterstützt eine lange Lebensdauer und reduzierte Wartungskosten, wodurch sie für Hydraulikbagger, Radlader, Motorgrader, Baggerlader, industrielle Stromerzeugungsaggregate, Schiffsmotoren, industrielle Kraftaggregate, Dieselpumpen und Kompressorsysteme geeignet ist, die in der Bau-, Bergbau-, Marine- und Stromerzeugungsindustrie eingesetzt werden.
Die Installation erfordert das Trennen der Kraftstoffzufuhr, das Entfernen der alten Einspritzdüse, die Reinigung des Einspritzdüsenbohrlochs, die Inspektion der Dichtflächen, das Anziehen auf OEM-Spezifikationen, das Entlüften des Kraftstoffsystems und die Überprüfung auf leckagefreien Betrieb. Empfohlene Wartungspraktiken umfassen die Verwendung von sauberem Dieselkraftstoff, den regelmäßigen Austausch des Kraftstofffilters, die Vermeidung von Wasserverunreinigungen, die Überwachung von Abgasrauch und periodische Einspritzdüsentests. Die globale Verfügbarkeit unterstützt Käufer in Nordamerika, Europa, Südamerika, dem Nahen Osten, Afrika, Südostasien und Australien.
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Kontaktdaten:
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