Original 0R-9803 Diesel-Brennstoff-Injektor für 3412 C3412 3412E Motor Truck Bagger 773D 992C D9N 375 5080 Einspritzventile 232-1173 232-1168 0R9803 Original neuer Injektor
| Modellnummer: | 0R-9803 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Price: | $299-$448 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original 0R-9803 Dieselbrennstoffspritzer
,3412 Kraftstoffeinspritzventile für Motoren
,Kraftstoffinspritzgerät für Bagger D9N
Original 0R-9803 Diesel-Brennstoff-Injektor für 3412 C3412 3412E Motor Truck Bagger 773D 992C D9N 375 5080 Einspritzventile 232-1173 232-1168 0R9803 Original neuer Injektor
Kraftstoffart | Diesel |
Die Situation | Nachgefertigt / OEM-Ersatz |
Anwendbarer Motor | 3412, 3412B, 3412C, 3412 DITA, Marine 3412, Generatorensatz 3412, Industrie 3412 |
Injektortyp | Präzisionsbearbeitete Düsenmontage |
Qualitätsstandard | Fabrikgetestete OEM-Qualität |
Verpackung | Industriegeschützte Verpackungen |
Kraftstoffsystem | Dieselkraftstoff-Injektionssystem mit hohem Druck |
Nummer der Ausrüstung | 0R-9803 |
Marke | . |
Kreuznummer / allgemeine Nummer | 0R-9803, 4W-7018, 7E-6408, 8N-7005 |
Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung | Generatorensätze, Schiffsmotoren, Bergbau- und Baumaschinen, Ölfeldgeräte, industrielle Kraftwerke, kontinuierliche Stromerzeugungssysteme |
Art der Anwendung | Schwere Industrie, Marine, Stromerzeugung, Bergbau, Ölfeld |
Dieser umgebaute Diesel-Brennstoffspritzer 0R-9803 ist für den kontinuierlichen schweren Betrieb ausgelegt und bietet eine zuverlässige Leistung für die Motorenplattformen 3412, 3412B, 3412C und 3412DITA.Das Gerät ist vollständig mit 4W-7018 verglichen., 7E-6408 und 8N-7005, die eine direkt geeignete Ersatzlösung für Betreiber von Schiffsantriebssystemen, industriellen Generatoren, Bergbauflotten, Ölfeldanlagen,und Baumaschinen in allen globalen Dienstleistungsregionen.
Der 0R-9803-Injektor ist mit einer präzise bearbeiteten Düse und verschleißresistenten Innenkomponenten ausgestattet und nach den OEM-Brennstoffflussspezifikationen kalibriert und durch Fabrikprüfungen validiert.Korrosionsbeständige Materialien unterstützen eine lange Lebensdauer bei anspruchsvollen Betriebszyklen, während die optimierte Atomisation die Verbrennungseffizienz verbessert, die Motorenleistung erhöht, den Abgasrauch reduziert, den Kraftstoffverbrauch senkt und den Zylinderverschleiß minimiert.Hochdruck-Injektionsfähigkeit sorgt für ein gleichbleibendes Sprühmuster, das für eine stabile Stromerzeugung und Anwendungen im Schiffbau von entscheidender Bedeutung ist.
Für eine optimale Lebensdauer sollten die Betreiber sauberen Dieselkraftstoff verwenden, regelmäßig die Kraftstofffilter austauschen, Wasserverschmutzung vermeiden und die Entwicklung von Abgasrauch und Kraftstoffverbrauch überwachen.Die Installation erfordert die Reinigung des Injektorbohrs, Prüfung der Treibstoffleitungen, Prüfung der Dichtungsflächen, Einhaltung der Drehmomentvorgaben, Abflussluft aus dem Kraftstoffsystem und Durchführung einer Motorprüfungsprüfung.Zu den empfohlenen Diagnostikmethoden gehören die Durchflussprüfung des Injektors., Inspektion der Düsensprühmuster, Prüfung des Einspritzdrucks, Rückbrennstoffsystemprüfungen und Zylinderbilanzanalyse zur Erhaltung der höchsten Zuverlässigkeit in Bergbau, Schifffahrt,und industrielle Anwendungen.
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