nguyên bản 0R-9803 Máy phun nhiên liệu diesel cho 3412 C3412 3412E Máy cày xe tải 773D 992C D9N 375 5080 Van phun 232-1173 232-1168 0R9803 đầu tiên máy phun mới

Được thiết kế cho dịch vụ hạng nặng liên tục, ống phun nhiên liệu diesel 0R-9803 được tái chế này cung cấp hiệu suất đáng tin cậy cho các nền tảng động cơ 3412, 3412B, 3412C và 3412DITA.Đơn vị được liên kết hoàn toàn với 4W-7018, 7E-6408 và 8N-7005, cung cấp một giải pháp thay thế phù hợp trực tiếp cho các nhà khai thác quản lý hệ thống động cơ thủy lực, bộ máy phát điện công nghiệp, hạm đội khai thác mỏ, giàn khoan dầu mỏ,và máy móc xây dựng trên các khu vực dịch vụ toàn cầu.

Được xây dựng với một bộ vòi phun được chế biến chính xác và các thành phần bên trong chống mòn, đầu phun 0R-9803 được hiệu chỉnh theo các thông số kỹ thuật lưu lượng nhiên liệu OEM và được xác nhận thông qua thử nghiệm nhà máy.Các vật liệu chống ăn mòn hỗ trợ tuổi thọ lâu dài trong các chu kỳ hoạt động đòi hỏi, trong khi atomization tối ưu hóa cải thiện hiệu quả đốt cháy, tăng công suất động cơ, giảm khói thải, giảm tiêu thụ nhiên liệu và giảm thiểu mài xỉn xi lanh.Khả năng phun áp suất cao đảm bảo các mô hình phun phù hợp quan trọng cho việc sản xuất điện ổn định và các ứng dụng hoạt động trên biển.

Để có tuổi thọ tối ưu, các nhà khai thác nên sử dụng nhiên liệu diesel sạch, thường xuyên thay bộ lọc nhiên liệu, tránh ô nhiễm nước và theo dõi xu hướng khói thải và tiêu thụ nhiên liệu.Cài đặt đòi hỏi phải làm sạch lỗ phun, kiểm tra đường ống nhiên liệu, xác minh bề mặt niêm phong, theo các thông số kỹ thuật mô-men xoắn, khí chảy ra từ hệ thống nhiên liệu và thực hiện thử nghiệm hiệu suất động cơ.Phương pháp chẩn đoán được khuyến cáo bao gồm kiểm tra dòng chảy của ống tiêm, kiểm tra mô hình phun vòi phun, xác minh áp suất phun, kiểm tra hệ thống nhiên liệu trở lại và phân tích cân bằng xi lanh để duy trì độ tin cậy cao nhất trong khai thác mỏ, hàng hải,và các ứng dụng điện công nghiệp.