Original 20R-0848 Diesel-Brennstoff-Injektor Common Rail-Injektor für C3500 C3500B Motor 5130B 5230B Bagger Baumaschinen Teile 3920212 Original neuer Injektor

Der 20R-0848-Brennstoffspritzer ist als Präzisionsbrennstoffmessgerät für schwere 3512B-Dieselmotoren entwickelt und stellt eine kritische Komponente im Hochdruckbrennstoffspritzesystem dar.Dieser Spritzer empfängt Brennstoff aus dem Niederdruckversorgungssystem und liefert eine präzise kontrollierte Menge Brennstoff unter extrem hohem Druck in die VerbrennungskammerDie autorisierten Referenznummern sind 20R-0848, 10R-0955, 10R-0953 und 10R-0957.eine breite Kompatibilität zwischen OEM- und umgebauten Anwendungen.

Die Hauptfunktionen des Spritzes umfassen die Brennstoffmessung, die Brennstoffatomisierung, die Injektionszeitregelung, die Optimierung des Sprühmusters, die Verbesserung der Verbrennungsleistung, die Emissionsreduktion,und Verbesserung der KraftstoffverbrauchsfähigkeitDiese Funktionen beeinflussen unmittelbar die Motorleistung, den spezifischen Kraftstoffverbrauch, die Rauchemissionen, die Zuverlässigkeit des Motors, die Kaltstartleistung und die Langlebigkeit.Der 20R-0848 wird häufig in Dieselmotoren der Baureihe 3500 einschließlich 3512B HD installiert, 3512B Industrial, 3512B Marine Propulsion, 3512B Generator Set, 3512B Oilfield Engine, und 3512B Mining Engine Konfigurationen, für Hauptkraftwerke, Offshore-Unterstützungsfahrzeuge, Schlepper,Stromversorgungssysteme auf Bergwerksflächen, Bohrgeräte und Kompressorstationen.

Vorbeugende Wartungsprotokolle empfehlen eine Inspektion des Brennstofffilters alle 250 Stunden, eine Inspektion des Brennstoffsystems alle 500 Stunden und eine Prüfung der Injektorleistung alle 1000 Stunden.Die Montage erfordert die Überprüfung der Teilnummer 20R-0848 oder 10R-0955, Bestätigung der Seriennummer des Motors, Reinigung des Einspritzbohrs, Installation eines neuen Dichtungsbauteils, Spannmomentanspannung nach Spezifikation,und Brennstoffdruckprüfung nach der Installation zur Überprüfung der Verbrennungsleistung.