Original 282-0490 2820490 Common Rail Diesel Fuel Injector 3213600 321-3600 10R7672 für C6.6 C4.4 C4.2 320D Baggermotor Ersatz Brennstoff Injektor Montage Original neuer Injektor
| Modellnummer: | 282-0490 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Price: | $75-$168 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Diesel-Brennstoffspritzer für die gemeinsame Bahn
,C6.6 C4.4 C4.2 Motorersatz-Kraftstoffspritzer
,320D-Injektoranlage für Bagger
Original 282-0490 2820490 Common Rail Diesel Kraftstoffeinspritzer 3213600 321-3600 10R7672 für C6.6 C4.4 C4.2 320D Baggermotor Ersatz Kraftstoffeinspritzerbaugruppe Original neuer Einspritzer
Kraftstofftyp | Diesel |
Zustand | OEM / wiederaufbereitet |
Anwendbarer Motor | C6, C6.6 Reihensechszylinder-Dieselmotoren; Querverweis auf Perkins 1106D-E66TA |
Injektortyp | Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffeinspritzer |
Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent, vollständig getestet |
Verpackung | Industrielle Schutzverpackung |
Kraftstoffsystem | Hochdruck-Common-Rail-Einspritzung |
OE-Nummer | 282-0490 |
Marke | . |
Kreuznummer / Universalnummer | 2820490, 10R-7668, 10R7668, 276-8290, 2768290, 289-7501, 2897501, 293-9590, 2939590, 321-0990, 3210990, 2645A709, 2645-A709 |
Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung | 938H, 963D, 120M, 12M, C6.6-Generatorsätze, Bagger der C6-Serie |
Anwendungstyp | Baugewerbe, Bergbau, Landwirtschaft, Energieerzeugung, Schifffahrt, stationäre Industriemotoren |
Der Kraftstoffeinspritzer 282-0490 wurde für den anspruchsvollen Schwerlastbetrieb entwickelt und ist eine präzisionsgefertigte Dieseleinspritzkomponente, die für zuverlässige Leistung in C6- und C6.6-Reihensechszylinder-Dieselmotoren sorgt. Dieser Injektor weist vollständige Querverweise zu den OE-Nummern 2820490, 10R-7668, 276-8290, 289-7501, 293-9590, 321-0990 und Perkins 2645A709 auf und ist somit ein vielseitiger Ersatz für eine Vielzahl industrieller Anwendungen, einschließlich der 1106D-E66TA-Plattform.
Dieser Injektor wird mit einer präzisionsgefertigten Düse und gehärteten Innenkomponenten hergestellt und gewährleistet eine Hochdruck-Kraftstoffzufuhr, hervorragende Zerstäubung und langfristige Korrosionsbeständigkeit. Jede Einheit wird nach OEM-äquivalenten Qualitätsstandards hergestellt und umfassenden Funktionstests unterzogen, um einen zuverlässigen Betrieb im Baugewerbe, im Bergbau, in der Landwirtschaft, auf See und in der Energieerzeugung zu gewährleisten. Zu den kompatiblen Geräten gehören die Generatorsätze 938H, 963D, 120M, 12M, C6.6 und Bagger der C6-Serie, die eine breite Anpassung an stationäre und mobile Industriemotoren ermöglichen.
Eine ordnungsgemäße Wartung maximiert die Lebensdauer der Einspritzdüsen: Überprüfen Sie die Kraftstofffilter alle 500 Stunden, bewerten Sie das Kraftstoffsystem alle 1.000 Stunden, führen Sie alle 2.000 Stunden eine Einspritzdüsenprüfung durch und führen Sie alle 3.000 Stunden eine umfassende Bewertung des Kraftstoffsystems durch. Zu den üblichen Diagnoseindikatoren gehören Startschwierigkeiten aufgrund von Einspritzdüsenverschleiß, unruhiger Leerlauf aufgrund schlechter Zerstäubung, schwarzer Rauch aufgrund von Lecks, Leistungsverlust aufgrund von Unwucht, erhöhter Kraftstoffverbrauch aufgrund von Sprühfehlern und Motorklopfen aufgrund von Timing-Problemen – so können Bediener die maximale Motoreffizienz aufrechterhalten.
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