Original 387-9429 Dieselbrennstoffspritzer Düse für C7 Motor Bagger 324D 325D 326D 328D 329D Ersatz OEM 3879429 20R-9079 Original neuer Spritzer
| Modellnummer: | 387 bis 9429 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Price: | $299-$456 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original 387-9429 Dieselbrennstoffspritzer
,Kraftstoffeinspritzer für Baggermotoren C7
,OEM 3879429 Ersatzbrennstoffspritzer
Original 387-9429 Dieselkraftstoffeinspritzdüse für C7-Motorbagger 324D 325D 326D 328D 329D Ersatz OEM 3879429 20R-9079 Original neuer Injektor
Kraftstofftyp | Diesel |
Zustand | Brandneu, 100 % auf dem Prüfstand getestet |
Anwendbarer Motor | C7 / C7 ACERT (7,2L Diesel) |
Injektortyp | HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) |
Qualitätsstandard | OEM-Maßspezifikation |
Verpackung | Neutrale Industrieverpackung |
Kraftstoffsystem | HEUI-Kraftstoffeinspritzsystem mit elektronischer Magnetsteuerung |
OE-Nummer | 387-9429 |
Marke | OEM-Ersatz |
Kreuznummer / Universalnummer | 387-9429, 10R-4762, 20R-8058, 222-5962, 236-6011, 238-9808, 241-3239, 243-4503, 295-1409, 328-2584, EX634762, FS10R4762, R10R4762 |
Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung | Bagger, Radlader, Baggerlader, Motorgrader, Verdichter, Freightliner, mittelschwere Lkw von International, Sterling, Peterbilt und Kenworth, Busse von Blue Bird / Thomas Built, Generatorsätze, Schiffsantriebsmotoren, Bergbau- und Landmaschinen |
Anwendungstyp | Baumaschinen, Nutzfahrzeuge, Energieerzeugung, Schifffahrt, Bergbau, Landwirtschaft, stationäre Kraftwerke |
Der HEUI-Kraftstoffeinspritzer 387-9429 wurde für anspruchsvolle industrielle Dieselanwendungen entwickelt und sorgt für eine präzise Kraftstoffdosierung und zuverlässige Zerstäubung für C7- und C7 ACERT 7,2-Liter-Dieselmotoren. Bei dieser Einspritzdüse handelt es sich um einen direkten OEM-Ersatz, der die ursprüngliche Motorleistung bei einer Vielzahl von Schwerlastplattformen wiederherstellen soll. Er verweist direkt auf 10R-4762, 20R-8058, 222-5962, 236-6011, 238-9808, 241-3239, 243-4503, 295-1409, 328-2584, EX634762, FS10R4762 und R10R4762 für eine optimierte globale Beschaffung.
Der Einspritzer besteht aus hochfesten Stahleinbauten, einer Präzisionskolbenbaugruppe und einer Mehrlochdüse und arbeitet durch hydraulische Verstärkung des Motoröldrucks in Kombination mit elektronischer Magnetsteuerung vom ECM. Spezielle Korrosionsschutzbeschichtungen schützen vor Kraftstoffverunreinigungen und dem Eindringen von Feuchtigkeit und sorgen für eine zuverlässige, langlebige Leistung in anspruchsvollen Umgebungen. Jede Einheit wird nach strengen Maßstandards hergestellt, brandneu geliefert und zu 100 % auf dem Prüfstand getestet, um das Sprühmuster, die Reaktionszeit und die Leckageintegrität zu überprüfen. Dies trägt zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz, reduzierten Partikelemissionen, einem besseren Kaltstart und einer höheren Drehmomentabgabe bei.
Zu den typischen Anwendungen gehören Bagger, Radlader, Motorgrader, mittelschwere Lastkraftwagen wie Freightliner, International, Peterbilt und Kenworth, Busse von Blue Bird und Thomas Built, Haupt- und Standby-Generatorsätze, Schiffsantriebsmotoren, Arbeitsboote, Bergbauausrüstung und stationäre Kraftwerke. Zu den empfohlenen Wartungsintervallen gehören eine Filterinspektion alle 250 Stunden, eine Überprüfung des Kraftstoffdrucks alle 500 Stunden, eine Prüfung der Einspritzdüsenbalance nach 1.000 Stunden und eine professionelle Einspritzdüsenbewertung alle 3.000 Stunden.
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