Original 212-3476 Dieselmotor-Einspritzdüse für Bagger C10 C12 345B 345C Common-Rail-Einspritzdüse 2123476 10R-1258 10R-0968 212-3466 212-3468 Autoteile Original neue Einspritzdüse

Entwickelt für anspruchsvolle industrielle Dieselanwendungen, liefert die 212-3476 Kraftstoffeinspritzdüse präzise Kraftstoffdosierung und zuverlässige Leistung für die C12-Motorplattform. Diese Hochdruck-Elektronikeinspritzdüse wird nach OEM-Standard-Spezifikationen hergestellt und dient als direkter Ersatz für die OE-Nummer 212-3476, auch als 2123476 referenziert. Entwickelt für schwere Betriebsumgebungen, unterstützt sie eine konstante Leistungsabgabe, optimierte Verbrennung und eine lange Lebensdauer in kommerziellen und industriellen Geräten.

Die Einspritzdüse verfügt über eine präzisionsbearbeitete Düse für genaue Kraftstoffzufuhr, verschleißfeste interne Komponenten und korrosionsbeständige Konstruktionsmaterialien. Die optimierte Kraftstoffzerstäubungstechnologie fördert eine vollständige Atomisierung, reduziert schwarzen Rauch, Fehlzündungen und erhöhte Abgastemperaturen. Kompatible Anwendungen umfassen industrielle C12-, Stromerzeuger-C12- und Energieeinheit-C12-Motoren, wobei die Verwendung in Schiffsmotoren C12 von der Anwendungsprüfung abhängt. Typische Installationen umfassen Schwerlast-LKW, Bagger, Radlader, Motorgrader, Bergbau-LKW, Stromerzeuger, Schiffsmotoren sowie industrielle Pumpen- und Kompressoreinheiten.

Die Installation ist ein direkter Austausch; Kraftstoffsystemreinigung, Inspektion des Einspritzdüsensitzes und Anzugsdrehmomente gemäß Spezifikationen sind erforderlich, wobei eine ECU-Überprüfung und Systemdruckprüfung empfohlen werden. Empfohlene Wartungsarbeiten umfassen die Inspektion des Kraftstofffilters alle 250 Stunden, die Inspektion des Kraftstoffsystems alle 500 Stunden, die Analyse der Einspritzdüsenleistung alle 1000 Stunden und die Prüfstandprüfung alle 2000 Stunden. Diese Einspritzdüse ist eine zuverlässige Lösung für Bau-, Bergbau-, Marine-, Energieerzeugungs- sowie Öl- und Gasbetriebe.