Original 20R-2285 Diesel-Einspritzdüse für C15 C18 Bagger Motor Ersatz für OEM 359-7434 20R-1304 374-0750 20R-2284 30R-0004 Original neue Einspritzdüse

Als direkter OEM-konformer Ersatz entwickelt, liefert die 20R-2285 Kraftstoffeinspritzdüse präzise, Hochdruck-Dieselmessung für C15, C15 ACERT, C16, 3406E, Industriemotor C15 und Marinemotor C15. Kreuzreferenziert zu 10R-1273 und 253-0618, wird diese überholte Einspritzdüsenbaugruppe nach Originalspezifikation überholt und stellt die werkseitige Kraftstoffzerstäubung, Sprühgeometrie und elektronische Reaktion für anspruchsvolle B2B-Flotten-, Industrie- und Marinebetreiber weltweit wieder her.

Die Einspritzdüse arbeitet innerhalb eines elektronischen Einheiten-Einspritzsystems (EUI), empfängt unter Druck stehenden Kraftstoff und reagiert auf ECM-Befehle. Ein Magnetventil betätigt den Kolben, wodurch der Innendruck schnell ansteigt, sodass die Präzisionsdüse den Kraftstoff zu einem feinen Nebel zerstäubt, um eine optimierte Verbrennung und geringere Abgasemissionen zu erzielen. Verschleißfeste interne Komponenten, ein korrosionsbeständiger Körper und kalibrierte Durchflussraten unterstützen eine verlängerte Lebensdauer, verbesserte Leistung, reduzierten Kraftstoffverbrauch und geringere Partikelemissionen bei Schwerlast-Straßen-LKWs, Bergbau-LKWs, Baggern, Radladern, Stromerzeugungsaggregaten und Marinefahrzeugen.

Die Einheit 20R-2285 hilft bei der Behebung häufiger einspritzdüsenausgelöster Symptome, einschließlich Startschwierigkeiten, kein Start, schwarzer oder weißer Rauch, Motorklopfen, unruhiger Leerlauf, reduzierte Leistung, erhöhter Kraftstoffverbrauch und aktive Kraftstoffsystem-Fehlercodes. Für eine zuverlässige Installation reinigen Sie die Einspritzdüsenbohrung, erneuern Sie alle Dichtungen und O-Ringe, befolgen Sie die Drehmomentspezifikationen, entlüften Sie das Kraftstoffsystem und löschen Sie die ECM-Codes. Beliefert die Märkte Bauwesen, Bergbau, Transport, Marine, Öl & Gas und Energieerzeugung weltweit.