Original 10R-0955 Dieselmotor Einspritzdüse EUI Einspritzdüse für C15 3406E Bagger Motor Ersatz OEM 211-3025 239-4909 254-4183 10R-8501 Original neue Einspritzdüse

Entwickelt für anspruchsvolle Schwerlastanwendungen, liefert die 10R-0955 Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse eine Leistung auf OEM-Niveau für die gesamte C18-Plattform, einschließlich C18 ACERT, C18 Marine, C18 Generator und industrielle C18-Konfigurationen. Diese generalüberholte Hochdruck-Common-Rail-Einspritzdüse ersetzt direkt die Originalbaugruppen und ist vollständig austauschbar mit den Referenznummern 326-4700 und 328-2582 und bietet globalen B2B-Käufern eine zuverlässige Beschaffungslösung für Aftermarket- und MRO-Anforderungen.

Hergestellt mit einer präzisionsgefertigten Düse, korrosionsbeständigen Komponenten und elektronischer Magnetventilsteuerung, gewährleistet die Einspritzdüse eine genaue Kraftstoffzerstäubung, konsistente Sprühmuster und einen stabilen Kraftstoffdruck über die 18,1-Liter-Reihensechszylinder-Plattform. Jede Einheit durchläuft eine werkseitige Leistungsprüfung, um Durchflussraten, Reaktionszeit und Dichtheit zu überprüfen, was zu einer verbesserten Verbrennungseffizienz, einem geringeren Kraftstoffverbrauch, reduzierten Abgasemissionen, einer schnelleren Gasannahme und einer verbesserten Kaltstartzuverlässigkeit unter rauen Betriebsbedingungen führt.

Geeignete Anwendungen umfassen 374D und 385C Bagger, 770, 772 und 773 Muldenkipper, C18 Stromaggregate, Schiffsantriebsmotoren, industrielle Stromaggregate und Ölfeldgeräte in Nordamerika, Südamerika, Europa, dem Nahen Osten, Afrika, dem asiatisch-pazifischen Raum und Australien. Die Installation erfordert saubere Einspritzdüsenbohrungen, neue Dichtringe, kalibrierte Inbetriebnahme und Dichtheitsprüfung. Regelmäßige Wartung mit OEM-Kraftstofffiltern, Entleerung des Wasserabscheiders und Überwachung von Diagnosecodes maximiert die Lebensdauer der Einspritzdüse und die Gesamthaltbarkeit des Motors.