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Bosch Original 0445110679 Dieselbrennstoffspritzer Baumaschinen Teile für Baggerfahrzeuge REEFER C232 C238 L230 Ersatz für OEM 0445110457 Originalneuer Spritzer
| Markenbezeichnung: | BOSCH |
| Modellnummer: | 0445110679 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
BOSCH Dieselbrennstoffspritzer für Bagger
,OEM-Ersatzbrennstoffspritzer C232 C238
,Bosch Original-Neue-Kraftstoffeinspritzer L230
Bosch Original 0445110679 Diesel Einspritzdüse für Baumaschinen, Ersatz für Bagger, LKW, REEFER C232 C238 L230, Ersatz für OEM 0445110457, neue Originaldüse
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Zustand |
Neu |
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Anwendbarer Motor |
VW TDI CR 2.0 Reihen-4 (1968 ccm, Turbo); Audi A4 2.0 TDI Reihen-4 (1968 ccm, Turbo); BMW 320d N47 Reihen-4 (1995 ccm, Turbo); Mercedes E220 CDI OM651 Reihen-4 (2143 ccm, Turbo) |
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Einspritzdüsentyp |
Common Rail Diesel Einspritzdüse, Mehrloch-Präzisionszerstäubungsdüse |
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Qualitätsstandard |
Industriequalität, OEM-äquivalente Qualität |
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Verpackung |
Standardmäßige schützende Exportverpackung |
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Kraftstoffsystem |
Common Rail Direkteinspritzung, Hochdruck (bis zu 1800 bar) |
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OE-Nummer |
0 445 110 679 |
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Marke |
BOSCH |
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Kreuznummer / Universelle Nummer |
445110679, 0445110678, 0445110680, 0445110677, 0445110702, 0445110715, BOS0445110679, CRI0445110679, Denso 095000-6760, Delphi 7135-956, Siemens 5WS40761 |
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Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung |
Volkswagen Golf, Passat, Jetta, Tiguan; Audi A3, A4, A5, A6, Q5; BMW 1/3/5 Serie; Mercedes-Benz C-Klasse, E-Klasse, Sprinter, Vito; industrielle und landwirtschaftliche Dieselmotoren |
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Anwendungstyp |
PKW, SUVs, Nutzfahrzeuge, Pick-up Trucks, Dieselgeneratoren, Landmaschinen, Baumaschinen, Logistikflotten |
Für anspruchsvolle Dieselkraftstoffsysteme entwickelt, liefert die Bosch 110er Serie Kraftstoffeinspritzdüse 0445110679 eine präzise Hochdruckzerstäubung, die nach den Spezifikationen der originalen OE-Nummer 0 445 110 679 gefertigt ist. Diese Common-Rail-Direkteinspritzungseinheit verwendet elektromagnetische Steuerungstechnologie, um mehrere Einspritzvorgänge pro Verbrennungszyklus zu ermöglichen, was zu einem ruhigeren Leerlauf, einer saubereren Verbrennung und einer zuverlässigen Motorleistung bei PKW, Nutzfahrzeugen und industriellen Dieselanwendungen beiträgt.
Entwickelt für verifizierte Austauschbarkeit, konsolidiert diese Einspritzdüse eine vollständige Kreuzreferenzdatenbank, um die Beschaffung und den Abgleich des Lagerbestands zu vereinfachen. Bestätigte Alternativnummern sind 445110679, 0445110678, 0445110680, 0445110677, 0445110702, 0445110715, BOS0445110679, CRI0445110679, Denso 095000-6760, Delphi 7135-956 und Siemens 5WS40761. Sie passt auf VW TDI, Audi TDI, BMW N47 und Mercedes OM651 Plattformen und deckt Golf, Passat, A4, A6, Q5, 3er Serie, C-Klasse, E-Klasse, Sprinter und Vito Dieselmotoren ab.
Hergestellt aus Edelstahl mit Korrosionsschutzbeschichtung, arbeitet die Einspritzdüse zuverlässig von -40°C bis 150°C bei Drücken bis zu 1800 bar. Ihre präzisionskalibrierte Mehrlochdüse gewährleistet ein gleichmäßiges Spritzbild für eine lange Lebensdauer. Empfohlene Inspektion alle 50.000 km, Anzugsdrehmoment 20–25 Nm und Leckölprüfung nach der Installation erhalten die Leistung. Überwachen Sie OBD2-Fehlercodes P0200–P0204 für die Diagnose der Einspritzdüsenschaltung. Ideal für den globalen Export an Werkstätten, Flotten und industrielle Energiebetreiber.
Kontaktinformationen:
ADD:Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Guangdong Province Tel:+86 020 88557755
Mobiltelefon:+86 18136531233 WhatsApp:+86 18136531233
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