Denso Original Common Rail Injector 095000-5212 Treibstoffinjektor für P11C SK450 Motor Ersatz für OEM 095000-5214 5215 23670-E0351 Original neuer Injektor
| Markenbezeichnung: | DENSO |
| Modellnummer: | 095000-5212 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Preis: | $400-$500 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Denso Common Rail Injektor P11C SK450
,Ersatz des Kraftstoffspritzes OEM 095000-5214
,Originalneuer Spritzer 23670-E0351
Denso Original Common Rail Einspritzdüse 095000-5212 Kraftstoffeinspritzdüse für P11C SK450 Motor Ersatz für OEM 095000-5214 5215 23670-E0351 Original neue Einspritzdüse
Kraftstoffart | Diesel |
Zustand | Neu |
Anwendbarer Motor | HINO P11C Reihensechszylinder-Schwerlast-Dieselmotor mit ca. 10,5 Litern Hubraum, 122 mm Bohrung, 150 mm Hub |
Einspritzdüsentyp | Elektronisch gesteuerte Common-Rail-Kraftstoffeinspritzdüse |
Qualitätsstandard | OE-spezifische Common-Rail-Einspritzdüse |
Verpackung | Standard-Exportverpackung |
Kraftstoffsystem | Common-Rail-Hochdruck-Diesel-Einspritzsystem mit ECU-Steuerung |
OE-Nummer | 23670-E0351 |
Marke | DENSO |
Kreuznummer / Universelle Nummer | 095000-5210, 095000-5211, 095000-5212, 095000-5213, 095000-5214, 095000-5215, 095000-5216, 9709500-521, 23910-1252, 23670-E0350, DLLA150P835, 093400-8350, 150P835, 095000-521X |
Fahrzeug / Ausrüstungsanwendung | HINO 700 Serie 10.5D P11C Schwerlast-Lkw; KOBELCO Schwerbagger mit HINO P11C Motoren (einschließlich SK450); Wartung von Schwerlast-Lkw, Baumaschinen, Baggerwartung, Motorüberholung, Bergbau-Supportausrüstung, Infrastrukturbauflotten, Logistik- und Transportflotten, industrielle Dieselmotoren, Export-Ersatzteilmärkte |
Anwendungstyp | OE / Referenzersatz für HINO 11 Serie P11C Common-Rail-Dieselmotoren |
Die DENSO 095000-5212 Common-Rail-Kraftstoffeinspritzdüse ist als direkter OE-Ersatz für HINO P11C 10,5L Schwerlast-Dieselmotoren konzipiert, wobei die primäre OE-Nummer 23670-E0351 HINO 700 Serie Lkw und kompatible KOBELCO Baggerplattformen wie den SK450 abdeckt. Autorisierte Referenznummern umfassen 095000-5210, 095000-5211, 095000-5212, 095000-5213, 095000-5214, 095000-5215, 095000-5216, 9709500-521, 23910-1252, 23670-E0350, DLLA150P835, 093400-8350, 150P835 und 095000-521X, was eine einfache Identifizierung über Händlerbestände, Flottenwartungsaufzeichnungen und Export-Ersatzteilkanäle für die HINO 11 Produktlinie unterstützt.
Intern ist die Einspritzdüse um die DLLA150P835 Düsenbaugruppe mit präzisen inneren Spielräumen, einer Hochgeschwindigkeits-Elektronikaktuator-Reaktion und einem QR-Code-Einspritzdüsen-Korrektursystem aufgebaut, das die ECU-Registrierung nach der Installation ermöglicht. Das elektronisch gesteuerte Common-Rail-Design liefert präzise Kraftstoffdosierung, kontrollierte Zerstäubung, konsistente Zylinder-zu-Zylinder-Leistung und gesteuerten Rückfluss unter den Hochlastbedingungen, die in Schwerlast-Lkw, auf Baustellen, bei Bergbau-Support und in Langstrecken-Logistikflotten auftreten.
Vor dem Austausch sollten Techniker die OE-Referenz bestätigen, den Kraftstoffzufuhrdruck überprüfen, den Zustand der Filterung und des Wasserabscheiders inspizieren und eine Diagnoseprüfung durchführen, die Fehlercodes, Zylinderbalance, Einspritzdüsen-Korrekturwerte, Rückflussvolumen, Rauchausstoß und Raildruckdaten abdeckt. Prüfpunkte umfassen Düsendichtung, Sprühkonsistenz, Pilot-Einspritzverhalten, Einspritzmenge bei niedriger, mittlerer und voller Last, elektrische Aktuator-Reaktion und Einspritzwiederholbarkeit, um den korrekten Betrieb vor der Inbetriebnahme des HINO P11C Motors zu bestätigen.
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