original 235-5261 Baggerteile Einspritzdüsen-Baugruppe für C9 C-9 Baumaschinen 328-2577 20R-9433 267-3360 Ersatz für OEM neue originale neue Einspritzdüse
| Modellnummer: | 235-5261 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Preis: | $299-$456 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
original C9 Bagger Einspritzdüsen-Baugruppe
,C9 Kraftstoffeinspritzer für Baumaschinen
,OEM Ersatz Diesel Einspritzdüse 235-5261
Original 235-5261 Exkavatorteile Injektormontage für C9 C-9 Baumaschinen 328-2577 20R-9433 267-3360 Ersatz für OEM neues Original neues Injektor
Kraftstoffart | Diesel |
Die Situation | Neues |
Anwendbarer Motor | C9, C9 ACERT, C9 Industrieantrieb, C9 Marineantrieb, C9 Generatorantrieb |
Injektortyp | Elektronischer Common Rail-Kraftstoffspritzer |
Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent |
Verpackung | Standardverpackung für die Ausfuhr |
Kraftstoffsystem | Gemeinsame Schiene |
Nummer der Ausrüstung | 235 bis 5261 |
Marke | |
Kreuznummer / allgemeine Nummer | 10R-7675, 328-2574 |
Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung | Baugeräte, Bergbaugeräte, Generatorensätze, Industriemotoren, Schiffsantriebe, Bagger, Radlader, Motorgreiber, Verdichter, Dozer, industrielle Kraftwerke |
Art der Anwendung | Anpassung des Motors / direkter Austausch |
Der Treibstoffspritzer 235-5261 ist als direkter Ersatz für den C9-Dieselmotor konzipiert und bietet eine OEM-äquivalente Leistung für eine Vielzahl von industriellen und schweren Anwendungen.Speziell konstruiert, um die Brennstoffsystemparameter der ACERT-Plattformen C9 und C9 zu entsprechenDieser Spritzinjektor sorgt für eine präzise Brennstoffmessung, eine optimierte Sprüh-Atomisation und eine gleichbleibende Hochdruckbereitstellung unter unterschiedlichen Belastungsbedingungen.Es ist vollständig mit den Anforderungen an die elektronische Steuerung des Motors kompatibel., unterstützt eine stabile Verbrennung und eine zuverlässige Kaltstartleistung.
Die 235-5261 ist nach Original-Equipment-Spezifikationen gefertigt und verfügt über eine präzise bearbeitete Injektorkarosserie, korrosionsbeständige Innenkomponenten,und fabrikkalibrierte Durchflussmerkmale, die die Leistung des Originalteils widerspiegelnDie schwere Konstruktion widersteht den anspruchsvollen Betriebsumgebungen, die für Bagger, Radlader, Schaltmaschinen, Verdichter, Dozer, industrielle Antriebe typisch sind.SchiffsantriebssystemeEs ist mit 10R-7675 und 328-2574 gekreuzt und bietet einen zuverlässigen Serviceersatz für Wartungs- und Überholungsprogramme.
Eine ordnungsgemäße Wartung maximiert die Lebensdauer der Spritzer und schützt den C9-Motor vor vorzeitigem Verschleiß.Vermeidung von Wasserverschmutzung, Überwachung des Abgasrauchs auf Anzeichen einer Fehlinjektion, Prüfung der Motorleistung und Durchführung regelmäßiger Diagnostiken, einschließlich Durchflussprüfung des Injektors, Leckageprüfung, Brennstoffdruckprüfung,ECM-DiagnoseuntersuchungenDieser Injektor bietet eine lange Lebensdauer, eine reduzierte Ausfallzeit und einen sparsamen Betrieb unter rauen Feldbedingungen.
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