235-5261 Gruppo iniettore per macchine edili C9 C-9 328-2577 20R-9433 267-3360 Sostituzione per OEM nuovo iniettore originale nuovo

L'iniettore di carburante 235-5261 è progettato come sostituzione diretta per il motore diesel C9, offrendo prestazioni equivalenti all'OEM in un'ampia gamma di applicazioni industriali e per impieghi gravosi. Progettato specificamente per adattarsi ai parametri del sistema di alimentazione delle piattaforme C9 e C9 ACERT, questo iniettore garantisce una precisa misurazione del carburante, un'atomizzazione ottimizzata dello spray e una costante erogazione ad alta pressione in condizioni di carico variabili. È pienamente compatibile con i requisiti di controllo elettronico del motore, supportando una combustione stabile e prestazioni affidabili all'avviamento a freddo.

Prodotto secondo le specifiche dell'attrezzatura originale, il 235-5261 presenta un corpo iniettore lavorato di precisione, componenti interni resistenti alla corrosione e caratteristiche di flusso calibrate in fabbrica che rispecchiano le prestazioni del pezzo originale. La costruzione per impieghi gravosi resiste agli ambienti operativi impegnativi tipici di escavatori, pale gommate, livellatrici, compattatori, dozer, unità di potenza industriale, sistemi di propulsione marina e gruppi elettrogeni. Incrociato con 10R-7675 e 328-2574, fornisce una sostituzione di servizio affidabile per programmi di manutenzione e revisione.

Una corretta manutenzione aiuta a massimizzare la durata dell'iniettore e a proteggere il motore C9 dall'usura prematura. Si consiglia agli operatori di utilizzare gasolio pulito, sostituire i filtri del carburante agli intervalli raccomandati, evitare la contaminazione da acqua, monitorare il fumo di scarico per segni di iniezione errata, controllare la potenza del motore ed eseguire diagnostiche periodiche, inclusi test di flusso dell'iniettore, test di ritorno, test di pressione del carburante, scansioni diagnostiche ECM, ispezione del modello di spruzzo e test di bilanciamento dei cilindri. Questo iniettore offre una lunga durata, tempi di fermo ridotti e un funzionamento efficiente del carburante in condizioni di campo difficili.