Original 250-1309 Common Rail Einspritzdüse 249-0708 249-0713 253-0608 für C11 C13 345C 349D Bagger neue Einspritzdüse Original neue Einspritzdüse

Die Kraftstoffeinspritzdüse 250-1309 ist speziell für die C13-Motorenfamilie entwickelt, einschließlich des Standard-C13, C13 ACERT und der speziellen C13 Industrie-, Generator- und Marinevarianten. Alle diese Motoren teilen sich die 12,5-Liter-Reihen-6-Konfiguration, was es ermöglicht, dass ein einzelnes Einspritzdüsen-Teil mehrere -betriebene Ausrüstungsplattformen ohne Modifikation bedient. Diese spezielle Motorenpassung gewährleistet eine ordnungsgemäße Kalibrierung der Kraftstoffzufuhr, die auf die Geometrie des C13-Brennraums abgestimmt ist.

Hergestellt nach Originaltoleranzen, liefert die Einspritzdüse 250-1309 präzise Kraftstoffdosierung für verbesserte Verbrennungseffizienz, Mehrlochdüsen-Technologie für verbesserte Kraftstoffzerstäubung und gehärtete interne Komponenten, die für eine verlängerte Lebensdauer unter Hochtemperaturbedingungen in der Industrie ausgelegt sind. Korrosionsbeständige Materialien unterstützen zusätzlich die Haltbarkeit in rauen Betriebsumgebungen. Die Einspritzdüse kreuzt mit 10R-0957 und 387-9433 und bietet verifizierte Austauschbarkeit für die Flottenwartung, Motorüberholungen und die Beschaffung von Ersatzteilen für autorisierte Servicebetriebe.

Diese Einspritzdüse der C13-Serie wird häufig in Baggern wie dem 336D, 340D und 345D, Radladern einschließlich des 966H und 972H, 730 und 740 Knickgelenkte Muldenkippern, industriellen Generatoraggregaten und Marine-Antriebssystemen eingesetzt. Für optimale Leistung sollten die Betreiber die -zugelassenen Wartungsverfahren befolgen, Kraftstofffilter in OEM-Qualität verwenden, eine saubere Dieselversorgung aufrechterhalten und periodische Tests des Kraftstoffdrucks und der Einspritzdüsenbalance durchführen. Elektronische Diagnose-Scans und die Überprüfung der ECM-Kommunikation werden empfohlen, um die ordnungsgemäße Funktion der Einspritzdüse im C13-Kraftstoffsystem zu bestätigen.