inyector common rail 250-1309 249-0708 249-0713 253-0608 para excavadora C11 C13 345C 349D inyector nuevo original inyector nuevo original

El inyector de combustible 250-1309 está diseñado específicamente para la familia de motores C13, incluyendo el C13 estándar, C13 ACERT y las variantes dedicadas C13 industrial, generador y marino. Todos estos motores comparten la configuración de 6 cilindros en línea de 12.5L, lo que permite que una sola pieza de inyector sirva a múltiples plataformas de equipos motorizados sin modificaciones. Este ajuste dedicado al motor garantiza una calibración adecuada de la entrega de combustible, adaptada a la geometría de la cámara de combustión del C13.

Fabricado con tolerancias originales, el inyector 250-1309 ofrece una dosificación de combustible de precisión para mejorar la eficiencia de la combustión, tecnología de boquilla multiorificio para una mejor atomización del combustible y componentes internos endurecidos diseñados para una vida útil prolongada en condiciones industriales de alta temperatura. Los materiales resistentes a la corrosión respaldan aún más la durabilidad en entornos operativos hostiles. El inyector se cruza con los números 10R-0957 y 387-9433, lo que proporciona una intercambiabilidad verificada para el mantenimiento de flotas, la reconstrucción de motores y el suministro de piezas de repuesto en operaciones de servicio autorizadas.

Este inyector de la serie C13 se aplica ampliamente en excavadoras como las 336D, 340D y 345D, cargadoras de ruedas como las 966H y 972H, camiones articulados 730 y 740, grupos electrógenos industriales y sistemas de propulsión marina. Para un rendimiento óptimo, los operadores deben seguir los procedimientos de mantenimiento aprobados por , utilizar filtros de combustible de calidad OEM, mantener un suministro de diésel limpio y realizar pruebas periódicas de presión de combustible y equilibrio de inyectores. Se recomienda el escaneo de diagnóstico electrónico y la verificación de la comunicación del ECM para confirmar el correcto funcionamiento del inyector dentro del sistema de combustible C13.