Bosch Original Kraftstoffpumpeneinheit 04262056 Ersatz für OEM Dieselkraftstoffpumpeneinheit Querverweis 10116257 für Deutz TCD2015 V06 V08 BF6M1013 Diesel-LKW-Motor Original neuer Einspritzkopf
| Markenbezeichnung: | BOSCH |
| Modellnummer: | 04262056 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Preis: | $400-$500 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Bosch Kraftstoffpumpeneinheit 04262056
,Deutz TCD2015 Dieselpumpenersatz
,BF6M1013 OEM Kraftstoffpumpeneinheit
Bosch Original Kraftstoffpumpeneinheit 04262056 Ersatz für OEM Dieselkraftstoffpumpeneinheit Querverweis 10116257 für Deutz TCD2015 V06 V08 BF6M1013 Diesel-LKW-Motor Original neuer Injektor
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Zustand |
Brandneu |
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Anwendbarer Motor |
Deutz TCD2012L04, TCD2012L06, TCD2013L04, TCD2013L06, BF4M2012, BF6M2012 Serie wassergekühlte Direkteinspritz-Dieselmotoren (Euro III/Euro IV Emissionsstandard, 75kW-280kW Leistungsbereich) |
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Injektortyp |
Common Rail Direkteinspritz-Kraftstoffeinspritzdüse |
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Qualitätsstandard |
OE-Äquivalent |
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Verpackung |
Nicht spezifiziert |
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Kraftstoffsystem |
Hochdruck-Common-Rail-Direkteinspritzung |
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OE-Nummer |
04262056 (Deutz Herstellernummer), 0445120056 (Bosch OE-Nummer) |
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Marke |
BOSCH |
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Kreuznummer / Universalnummer |
0986435506, 0986435507, 0986435508 |
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Fahrzeug-/Geräteanwendung |
Baumaschinen (Bagger, Lader), Landmaschinen (Traktoren), Stromaggregate, Bergbaumaschinen, Materialtransportgeräte, Schiffsnebenaggregate, industrielle Energieeinheiten, kommerzielle Dieselkraftsysteme |
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Anwendungstyp |
Industrielle Dieselmotorenanwendungen |
Für industrielle Dieselwartungsteams und Gerätebetreiber, die OE-konforme Zuverlässigkeit priorisieren, ist die BOSCH 755 Serie 04262056 Common-Rail-Kraftstoffeinspritzdüse (Bosch OE 0445120056) ein brandneuer, speziell angefertigter Ersatz für Deutz TCD2012L04/L06, TCD2013L04/L06, BF4M2012 und BF6M2012 Dieselmotoren. Hergestellt nach strengen Bosch OE-Spezifikationen, erfüllt sie OE-äquivalente Qualitätsstandards und unterstützt Betriebsdrücke bis zu 1600–1800 bar für Euro III/Euro IV emissionsbewertete Motoren mit einem Leistungsbereich von 75 kW–280 kW.
Konstruiert mit präzisions-CNC-bearbeiteten, verschleißfesten, korrosionsbeständigen und hochtemperaturfesten internen Komponenten, liefert die Einspritzdüse eine präzise Kraftstoffdosierung und optimierte Sprühzerstäubung, um die Einspritzzeit zu stabilisieren, die Verbrennungseffizienz zu steigern, den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Partikelemissionen zu reduzieren. Ihr Hochdruck-Common-Rail-Design ermöglicht auch eine schnellere Motorreaktion, einen stabilen Leerlauf und eine zuverlässige Kaltstartleistung, während die langlebige Struktur dazu beiträgt, die Lebensdauer des Motors zu verlängern und ungeplante Ausfallzeiten im Schwerlastbetrieb zu reduzieren.
Validiert für verschiedene industrielle Anwendungsfälle, passt die Einspritzdüse in Baubagger und Lader, Landwirtschaftstraktoren, Stromaggregate, Bergbaumaschinen, Materialtransportgeräte, Schiffsnebenaggregate und industrielle Energieeinheiten. Mit einer 12-monatigen Garantie ist sie eine vertrauenswürdige Lösung für OEM-Montage und Aftermarket-Wartungsanbieter, die regionale Dieselmärkte in Europa, Amerika, dem Nahen Osten, Afrika und dem asiatisch-pazifischen Raum bedienen.
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