Bosch Original 0414701069 Einspritzdüse: Common Rail Diesel Unit Pump Injector für Bagger/LKW, Ersatz-OEM 1505199, Enthält 1487472, 1942702 Original neue Einspritzdüse
| Markenbezeichnung: | BOSCH |
| Modellnummer: | 0414701069 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Allgemeine Schienen-Dieselinjektor BOSCH
,Bagger-LKW-Kraftstoffinjektor
,OEM 0414701069 Ersatz-Einspritzdüse
Bosch Original 0414701069 Einspritzdüse: Common Rail Diesel Unit Pump Injector für Bagger/LKW, Ersatz-OEM 1505199, inklusive 1487472, 1942702 Original neue Einspritzdüse
Kraftstoffart | Diesel |
Zustand | Original Neu |
Anwendbarer Motor | Scania D12 Serie, DC16 Serie, DI16 Serie, DC16.43A, DI16.42M, V8 Industriemotoren |
Einspritzdüsentyp | Elektronisch gesteuerte Diesel-Unit-Einspritzdüse (Bosch UIS) |
Qualitätsstandard | Echte Bosch OEM-Qualität, Mikrometer-Bearbeitungstoleranz |
Verpackung | Nicht spezifiziert |
Kraftstoffsystem | Bosch Unit Injector System (UIS), Schwerlast-Diesel-Kraftstoffeinspritzsystem |
OE-Nummer | 0414701069 (alternative Formate: 0 414 701 069, 0-414-701-069) |
Marke | BOSCH |
Kreuznummer / Universelle Nummer | Bosch-Kreuznummern: 0414701068, 0414701060, 0414701035, 0414701095, 0414701007, 0414701005; Scania OEM-Kreuznummern: 1487472, 1942702; Generalüberholte Kreuzreferenzen: 0986441119, 0414701069R, 0414701068R, 0414701060R, 0414701035R |
Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung | Schwere Nutzfahrzeuge, Schwerlast-LKW, Busse, Fernverkehrsflotten, Bergbauausrüstung, Marine-Hilfsmotoren, Dieselstromerzeugungseinheiten, Industrielle Dieselstromaggregate, Industrielle Pumpensysteme |
Anwendungstyp | Schwerlast-Nutzfahrzeuge, Industrie, Bergbau, Marine, Stromerzeugung |
Als echtes Bosch OE-Bauteil ist die 0414701069 Schwerlast-Diesel-Unit-Einspritzdüse speziell für Dieselmotoren mit großem Hubraum konzipiert, die unter hoher Last, langen Betriebszyklen und rauen Industriebedingungen arbeiten. Sie ist kompatibel mit den Scania D12-, DC16- und DI16-Serienmotoren, mit verifizierter Passform für die Varianten DC16.43A, DI16.42M und Scania V8-Industriemotoren. Die Einspritzdüse bedient eine breite Palette von Sektoren und unterstützt Schwerlast-LKW, Fernverkehrsflotten, Bergbauausrüstung, Marine-Hilfsmotoren, Dieselstromerzeugungseinheiten und industrielle Pumpensysteme.
Als Teil der Bosch Unit Injector System (UIS)-Familie integriert das Modell Kraftstoffdosierung, Druckaufbau, Einspritzzeitpunkt und Zerstäubungsfunktionen in einem einzigen Einspritzdüsenkörper. Der nockenwellengesteuerte Kolben erzeugt Einspritzdrücke von über 2000 bar (je nach Motorkonfiguration), um eine gleichmäßige Kraftstoffzerstäubung, sauberere Verbrennung, reduzierte Partikelemissionen, geringeren Kraftstoffverbrauch und eine gesteigerte Leistung zu erzielen. Hergestellt mit Mikrometer-Bearbeitungstoleranzen und gehärteten internen Komponenten ermöglicht sie verlängerte Serviceintervalle und eine zuverlässige Langzeitperformance.
In Kreuzreferenz mit mehreren Bosch- und Scania-OE-Teilenummern vereinfacht die Einspritzdüse das Bestandsmanagement für Flottenbetreiber und Wartungsteams und reduziert die Komplexität der Teilebeschaffung. Die Installation erfordert die Überprüfung der OE-Nummer und des Motormodells, die Einhaltung der offiziellen Drehmoment- und Dichtungsverfahren sowie die Anpassung des Steuergeräts nach der Installation. Regelmäßige Tests des Einspritzdüsen-Gleichgewichts und des Rücklaufstroms alle 50.000 km werden empfohlen, um einen optimalen Betrieb aufrechtzuerhalten, was sie zu einer kostengünstigen und zuverlässigen Ersatzlösung für Schwerlast-Diesel-Anwendungen macht.
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