Bosch Original Kraftstoffmotor Injektor Diesel Injektor Kraftstoff Injektor 0414701064 Ersatz für Bagger Truck Autoteile, für schwere Dieselmotoren Anwendung Original neuer Injektor
| Markenbezeichnung: | BOSCH |
| Modellnummer: | 0414701064 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
BOSCH Dieselbrennstoffspritzer 0414701064
,Ersatz-Diesel-Einspritzdüse für Bagger-LKW
,Schwerlastmotor Bosch Kraftstoffspritzer
Bosch Original Kraftstoffmotor Injektor Diesel Injektor Kraftstoff Injektor 0414701064 Ersatz für Bagger Truck Autoteile, für schwere Dieselmotoren Anwendung Original neuer Injektor
Kraftstoffart | Diesel |
Die Situation | Original Neues |
Anwendbarer Motor | - Das ist SCANIA DC16.05- Ich bin nicht der Richtige.08- Ich bin nicht der Richtige.17- Ich bin nicht der Richtige.18Dieselmotoren der Familie DC16 |
Injektortyp | Elektronisch gesteuerte Hochdruck-Einheitsinjektor (UIS/PDE) |
Qualitätsstandard | Original-BOSCH-Originalgeräte (OEM) Spezifikation, OEM-Herstellungsgenauigkeit |
Verpackung | Nicht spezifiziert |
Kraftstoffsystem | Diesel-Einheit-Injektionssystem (UIS/PDE), Industrie-Diesel-Brennstoff-Injektionssystem |
Nummer der Ausrüstung | 0414701064 (0 414 701 064) |
Marke | BOSCH |
Kreuznummer / allgemeine Nummer | SCANIA 1548475, 1766551; Bosch 0414701040, 0414701064R; RF-0414701064, RF0414701041, RF0414701064, IMX0021766551, IMEX0021766551, ASYSUM0700203643, 1.12299, LDFC0132, LDFC0110 |
Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung | SCANIA P-Serie, G-Serie, R-Serie, T-Serie schwere Nutzfahrzeuge; Längstreckenlastkraftwagen, Baugüter, Bergbaugüter, Kraftwerke mit industriellem Diesel,Generatorsysteme |
Art der Anwendung | Schwerlastverkehrsindustrie, Bauwesen, Bergbau, industrielle Stromerzeugung, Flottenwartung, Wiederaufbau von Dieselmotoren |
Das BOSCH 0414701064 ist ein echtes elektronisch gesteuertes, schwerlastfähiges Einheitsinjektorsystem (UIS/PDE), das für hochleistungsfähige kommerzielle Dieselmotoren entwickelt wurde.als integrierte Anlage, die eine Hochdruckbrennstoffpumpe kombiniert, Magnetventil, Präzisionsspritze und elektronischer Steuermechanismus, der direkt in den Zylinderkopf des Motors montiert wird, um den Kraftstoffdruckverlust zu minimieren und ultrahohe Einspritzdrucke zu unterstützen,Leistungsschwellen von herkömmlichen Pump-Line-Nozzle-SystemenEs dient als direkter Ersatz für die SCANIA DC16-Dieselmotoren-Familie und die P/G/R/T-Serie schwerer Lkw.
Der Spritzer ist mit OEM-Genauigkeit gefertigt und verfügt über einen gehärteten Kolben, verschleißfeste Innenkomponenten,mit einer Breite von mehr als 20 mm,Je nach Motorkalibrierung reicht der maximale Einspritzdruck von 1.800 Bar bis 2.200 Bar und ermöglicht eine ultrafeine Brennstoffatomisierung, eine präzise Brennstoffmessung und eine optimierte Verbrennung.Diese Entwürfe bieten Betriebsvorteile, einschließlich einer verbesserten Kraftstoffeinsparung, reduzierte Abgase, verbesserte Leistung, stabile Leerlaufleistung, bessere Kaltstartfähigkeit und geringerer Motorlärm.
Dieser vielseitige Spritzer unterstützt verschiedene Einsatzmöglichkeiten auf und abseits der Autobahn, einschließlich der Langstreckenlogistik, Flottentransport,Baudumps, Bergbau, Geländeverkehr, industrielle Kraftwerke und Generatorsysteme.Es ist eine zuverlässige Lösung für die Instandhaltung von Flotten, den Umbau von Dieselmotoren und den industriellen Energie-Aftermarkts.Für eine optimale Lebensdauer, verwenden ISO-reinen Dieselkraftstoff, OEM-Filter und Wasserseparatoren und folgen den offiziellen Installationsverfahren mit neuen Dichtungsbauteilen während des Austauschs.
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