Bosch Original-Autoteile Diesel Common Rail Brennstoffspritzer 0445110942 Ersatz für OEM Edelstahl Brennstoffsystem für Dieselmotoren Anwendungen Original-neuer Spritzer
| Markenbezeichnung: | BOSCH |
| Modellnummer: | 0445110942 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Bosch Diesel-Injektor für die gemeinsame Schiene
,OEM 0445110942 Ersatzinjektor
,Edelstahl-Dieselkraftstoff-Injektor
Bosch Original-Autoteile Diesel Common Rail Brennstoffspritzer 0445110942 Ersatz für OEM Edelstahl Brennstoffsystem für Dieselmotoren Anwendungen Original-neuer Spritzer
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Die Situation |
N/A |
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Anwendbarer Motor |
Cummins ISF-Serie (insbesondere Cummins ISF3.8 Euro III, Cummins ISF3.8 Euro IV, Cummins ISF3.8 Euro V) |
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Injektortyp |
Ein elektrisch steuerter Common Rail-Injektor (Bosch CRI 110-Serie) |
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Qualitätsstandard |
OEM (Original Equipment Manufacturer) Herstellungsstandard |
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Verpackung |
N/A |
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Kraftstoffsystem |
Hochdruckgemeinsame Schiene |
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Nummer der Ausrüstung |
0445110942 |
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Marke |
Bosch |
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Kreuznummer / allgemeine Nummer |
0 445 110 942, 445110942, 0445-110-942 |
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Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung |
Leichtlastwagen, mittellastwagen, Nutzlastwagen, Personenbus, Stadtbus, Kühllastwagen, Gemeindefahrzeug, Industriegeräte, Baugeräte, Generatorensatz |
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Art der Anwendung |
Handels- und Industrieanwendungen für schwere Dieselfahrzeuge |
Der Bosch 0445110942 ist ein echter magnetisch gesteuerter Common-Rail-Brennstoffspritzer aus der renommierten CRI (Common-Rail-Injector) 110-Serie von Bosch.mit einer Leistung von mehr als 100 W undDiese Fabrik-Kraftstoffsystemkomponente, die nach strengen OEM-Herstellungsstandards hergestellt wurde, garantiert eine gleichbleibendeSpezifikationsübereinstimmende Leistung für B2B-Käufer, die Ersatzteile für unterstützte Dieselmotorenplattformen beschaffenEs enthält mehrere standardisierte Teile-Nummern-Formate zur Querverweisung, darunter 0 445 110 942, 445110942 und 0445-110-942, um die Suche und Beschaffung globaler Teile zu vereinfachen.
Der Spritzer wird unter den Befehlen der Steuerungseinheit (ECU) des Motors aktiviert, um die Düsennadel mit genau kalibrierten Zeitpunkten zu heben.Diesel unter hohem Druck durch Präzisionsdüsenlöcher in die Verbrennungskammer zerstäubtDieses gesteuerte Einspritzverfahren bringt messbare Betriebsvorteile: präzise Brennstoffmessung, optimierte Sprühtomisierung, verbesserte Verbrennungseffizienz, reduzierter Kraftstoffverbrauch,geringere Abgasemissionen, verbesserte Motorleistung, verbesserte Kaltstartfähigkeit und reduzierte Motorlärm für Endbenutzer.
Dieser Spritzer ist mit den Dieselmotoren der Serie ISF von Cummins kompatibel, insbesondere mit den ISF3.8-Varianten, die den Abgasnormen Euro III, Euro IV und Euro V entsprechen.und unterstützt eine breite Palette von Straßen- und Geländeanlagen einschließlich Nutzfahrzeugen, Busse, kommunale Fahrzeuge, Baumaschinen und Generatoren.Durchführung der einschlägigen Injektorcodierung und Druckprüfung während der Montage, und halten sich an regelmäßige Protokolle für den Austausch von Kraftstofffiltern und regelmäßige Inspektionen des Kraftstoffsystems.
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Provinz Guangdong Tel: +86 020 88557755
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