Original Common Rail Diesel Einspritzdüse für Baggerlader, 229-8842, 212-3460, 223-5327, C10 C12 3126E Motor Einspritzdüsen-Baugruppe, Ersatz für OEM 10R-0960 Original neue Einspritzdüse
| Modellnummer: | 223-5327 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Preis: | $299-$448 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Common Rail Diesel -Kraftstoffinjektor
,Kraftstoffinspritzgeräte für Baggerlader
,C10 C12 3126E Motor Einspritzdüse
Original Common Rail Diesel Kraftstoffeinspritzdüse für Baggerlader, 229-8842, 212-3460, 223-5327, C10 C12 3126E Motor Kraftstoffeinspritzdüse, Ersatz für OEM 10R-0960 Original neue Einspritzdüse
Kraftstoffart | Diesel |
Zustand | Neue Nachbauteile / Generalüberholt / Aufbereitet / Austauschkern (für generalüberholte Einheiten kann eine Kerngebühr anfallen) |
Anwendbarer Motor | C10 / C-10 (Hauptanwendung); auch gelistet für C12, C-12 und 3176C – Überprüfung anhand von Motornummer, Trim-Code und ECM-Kalibrierung |
Einspritzdüsentyp | Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse / Einspritzdüse GP-Kraftstoff |
Qualitätsstandard | Industriequalität; beschichtete Kolben; rigoros getestet auf Verschleißfestigkeit, Kraftstoffverbrauch und Leistung |
Verpackung | 1 Stück, 6 Stück Set oder Motorsatz |
Kraftstoffsystem | Schwerlast-Dieselmotor-Kraftstoffsystem |
OE-Nummer | 223-5327 (2235327 / 223 5327) |
Marke | / |
Kreuznummer / Universelle Nummer | 10R-1256, 10R1256, 10R 1256, CA2235327; verwandte Marktnummern: 229-8842, 10R-1003, 223-5328, 212-3460, 10R-1814 |
Fahrzeug / Ausrüstungsanwendung | Schwerlastwagen, Baumaschinen, Bergbauausrüstung, Stromaggregate, Schiffsdieselmotoren, industrielle Energieeinheiten |
Anwendungstyp | LKW, Bau, Bergbau, Industrie, Stromerzeuger, Marine und Flottenwartung |
Gebaut für die Kraftstoffsysteme von erpillar Schwerlast-Dieselmotoren, die 223-5327 Kraftstoffeinspritzdüse – auch referenziert als 2235327, 223 5327, 10R-1256, 10R1256 und CA2235327 – ist eine industrietaugliche Einspritzdüse GP-Kraftstoff für professionelle Motorreparatur- und Generalüberholungsprogramme. Sie wird hauptsächlich für C10- und C-10-Motoren verwendet und ist auch häufig für C12-, C-12- und 3176C-Plattformen gelistet. Die endgültige Kompatibilität wird durch die Motornummer, den Einspritzdüsen-Trim-Code und die ECM-Kalibrierung bestätigt.
Als präzises Diesel-Einspritzteil dosiert diese Einspritzdüse die Kraftstoffzufuhr, steuert den Einspritzzeitpunkt und unterstützt die Kraftstoffzerstäubung, wodurch der Motor unter variablen Lastbedingungen eine korrekte Verbrennungseffizienz aufrechterhalten kann. Entwickelt nach erpillar-Standards für moderne Kraftstoffe mit niedrigem Schwefelgehalt und geringer Schmierfähigkeit, verfügt sie über beschichtete Kolben und wird rigoros auf Verschleißfestigkeit, Kraftstoffverbrauch und Leistung getestet, um die in Schwerlastumgebungen erforderliche Haltbarkeit zu gewährleisten.
Für B2B-Käufer wirkt sich die Qualität der Einspritzdüse direkt auf die Motorstartleistung, die Leerlaufstabilität, den Kraftstoffverbrauch, die Kontrolle von schwarzem Rauch, die Zylinderbalance, die Leistung, die Emissionsleistung und die allgemeine Lebensdauer des Motors aus und schützt gleichzeitig Kolben und Turbolader. Die 223-5327 Einspritzdüse eignet sich für LKW-, Bau-, Bergbau-, Industrie-, Stromerzeuger- und Marineanwendungen und wird in den Optionen neue Nachbauteile, generalüberholt, aufbereitet und Austauschkern angeboten. Die Verkaufseinheiten sind ein Stück, Sechs-Stück-Sets oder komplette Motorsätze zur Unterstützung von Flottenwartungs- und Motorüberholungsprogrammen.
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