Originaler Common-Rail-Kraftstoffeinspritzer für C10 C11 C12 C13 C15 C18 Dieselmotoren, 212-3463, Querverweis 212-3462 212-3468, Ersatz für OEM 10R-9235, Original neuer Einspritzer für Baumaschinen

Wenn ein C13-Motor an Leistung verliert oder mehr Kraftstoff verbraucht als üblich, ist der Kraftstoffeinspritzer oft die erste Komponente, die inspiziert werden sollte. Der C13 Kraftstoffeinspritzer 212-3463 ist eine Diesel-Einspritzereinheit in Originalqualität, die als direkter Ersatz für die C13-Motorplattform entwickelt wurde. Geliefert unter der OE-Nummer 212-3463, verweist er auf 2123463 und die überholte Nummer 10R7224 (10R-7224), was Beschaffungsteams eine flexible, leicht zu beschaffende Alternative zur ursprünglichen überholten Einheit bietet.

Hergestellt nach OEM-Standards, bietet dieser Common-Rail-Kraftstoffeinspritzer eine präzise Kraftstoffdosierung und eine gleichmäßige Zerstäubung über den gesamten Betriebsbereich des C13-Motors. Eine genaue Einspritzung unterstützt eine stabile Verbrennung, eine reaktionsschnelle Leistungsabgabe und einen kontrollierten Kraftstoffverbrauch, während die langlebige Konstruktion den hohen Einspritzdrücken und den langen Wartungsintervallen standhält, die für schwere Dieselarbeiten typisch sind. Hergestellt nach Originalspezifikationen, entspricht die Einheit den Anforderungen an Passform, Anschluss und Abdichtung des vorhandenen C13-Kraftstoffsystems und ermöglicht eine einfache Installation während der routinemäßigen Überholung oder Reparatur.

Der Einspritzer 212-3463 dient einer breiten Anwendungsbasis: Schwerlast-Straßen-Lkw, Bau- und Bergbaumaschinen, industrielle Stromaggregate, Stromerzeugungsaggregate und Marineausrüstungen, die vom C13-Motor angetrieben werden. Zusätzliche universelle Referenzen – 2123463, 212-3463 und C13 Einspritzer 2123463 – ermöglichen ein schnelles und zuverlässiges Abgleichen mit Teilekatalogen und Inventarsystemen. Für Händler, Flottenwartungsteams und Ausrüstungsumbauer ist dieser Einspritzer ein zuverlässiger, katalogfreundlicher Ersatz, der dazu beiträgt, C13-betriebene Anlagen mit minimaler Ausfallzeit wieder in Betrieb zu nehmen.