Original Ersatz-Einspritzdüse 0R-8786 10R-1266 für C3412, 3412E, Motoren, Kreuzreferenz 138-8756, Bagger D9N, Common-Rail-Diesel-Mechanikteile, 10R0781 Original neue Einspritzdüse
0R-8786 Ersatz-Einspritzdüse
,C3412 3412E Motor Einspritzdüse
,10R-1266 Common-Rail-Diesel-Einspritzdüse
Original Ersatz-Kraftstoffeinspritzdüse 0R-8786 10R-1266 für C3412, 3412E, Motoren, Querverweis 138-8756, Bagger D9N, Common-Rail-Diesel-Mechanik Teile, 10R0781 Original neue Einspritzdüse
Kraftstoffart | Diesel |
Zustand | Generalüberholt / OEM-Äquivalent |
Anwendbarer Motor | 3412 Serie, einschließlich 3412, 3412B und 3412C |
Einspritzdüsentyp | Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse Baugruppe |
Qualitätsstandard | Entwickelt, um die Standards für die Generalüberholung und die ursprünglichen Betriebsspezifikationen zu erfüllen |
Verpackung | Nicht spezifiziert |
Kraftstoffsystem | Mechanisches Einspritzdesign |
OE-Nummer | 0R-8786 |
Marke | () |
Kreuznummer / Universelle Nummer | 0R8786, 4P9830, 4P-9830, 8N7005, 8N-7005 |
Fahrzeug / Ausrüstungsanwendung | Stromerzeugungssysteme, Schiffsantriebsmotoren, Bergbau, Öl- und Gasmaschinen, Baumaschinen, industrielle Pumpenantriebe und schwere Industrieanwendungen |
Anwendungstyp | Marine, Bergbau, Stromaggregate und Industrieausrüstung |
Gebaut für die Anforderungen des Kraftstoffsystems der 3412-Plattform, ist die Kraftstoffeinspritzdüse 0R-8786 eine generalüberholte Diesel-Einspritzkomponente für 3412, 3412B und 3412C Motoren. Sie unterstützt Schiffsantrieb, Stromerzeugung, Bergbau, Öl- und Gasmaschinen, Baumaschinen, industrielle Pumpenantriebe und andere schwere Industrieanwendungen. Alternative und Querverweisnummern sind 0R8786, 4P9830/4P-9830 und 8N7005/8N-7005; die Kompatibilität sollte anhand der Motorenseriennummer und des anwendbaren Katalogs überprüft werden.
Innerhalb des Verbrennungszyklus dosiert die Einspritzdüse Kraftstoff entsprechend der Motorlast und den Betriebsbedingungen, zerstäubt ihn dann in feine Tröpfchen, um ein effizientes Luft-Kraftstoff-Gemisch zu unterstützen. Ihr mechanisches Einspritzdesign, die optimierte Düsengeometrie, die hochfeste Legierungskonstruktion und die industrielle Abdichtung sollen eine präzise Kraftstoffzufuhr, eine vollständige Verbrennung und einen zuverlässigen Dauerbetrieb fördern. Ein korrektes Spritzmuster kann helfen, Kraftstoffverbrauch, schwarzen Rauch, Kohlenstoffablagerungen und unvollständige Verbrennung zu reduzieren, während die Korrosionsbeständigkeit für Marine- und raue Betriebsumgebungen geeignet ist.
Für Servicearbeiten sollte die Installation mit Überprüfungen der Sauberkeit des Einspritzdüsenbohrlochs, der Kraftstoffleitungen, der Dichtflächen und der Kraftstoffkontamination beginnen. Neue Dichtscheiben, Drehmomentwerte gemäß Werkstatthandbuch, Entlüftung des Kraftstoffsystems und Inspektion des Filters werden empfohlen, gefolgt von Dichtheits-, Abgasrauch-, Leerlaufqualität- und Zylinderbilanzprüfungen. Regelmäßiger Filterwechsel, Entleerung des Wasserabscheiders, sauberes Kraftstoffmanagement und Einspritzdüsen-Bilanztests unterstützen eine gleichbleibende Leistung und lange Wartungsintervalle bei anspruchsvollen Industrieflotten.
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Kontakt Detail:
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Provinz Guangdong Tel:+86 020 88557755
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