Η μόλυνση καυσίμων στους εξοπλισμούς εξόρυξης της Αυστραλίας: Η επιθεώρηση του συστήματος εμποδίζει την αντικατάσταση αντλίας υψηλής πίεσης της Bosch να γίνει μια απομονωμένη επισκευή

Η μόλυνση του καυσίμου αποτελεί κρίσιμο παράγοντα κατά τη διάγνωση των υψηλής πίεσης ντίζελ συστημάτων που χρησιμοποιούνται σε εξοπλισμό εξορύξεων της Αυστραλίας.και μακροχρόνιους κύκλους λειτουργίας μπορούν όλοι να κάνουν τον έλεγχο της μόλυνσης ένα σημαντικό μέρος του σχεδιασμού συντήρησης.

Η υπόθεση αυτή επικεντρώνεται σε μια εξόρυξη όπου ένα πρόβλημα του συστήματος καυσίμου υψηλής πίεσης φαινόταν αρχικά να απαιτεί μόνο την αντικατάσταση αντλίας Bosch.

Προηγούμενο άρθρο

Ο εξοπλισμός έδειξε ανωμαλίες πίεσης καυσίμου κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.Μια αντλία υψηλής πίεσης Bosch common rail συμπεριλήφθηκε στη διαδικασία διάγνωσης επειδή το σύστημα δεν μπορούσε να επιτύχει με συνέπεια την αναμενόμενη κατάσταση πίεσης.

Ωστόσο, η επιθεώρηση του κυκλώματος καυσίμου αποκάλυψε στοιχεία που αποδεικνύουν ότι το πρόβλημα δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί ως απομονωμένο ζήτημα επιλογής αντλίας.

Το κύριο πρόβλημα: Λάθος της αντλίας ή μόλυνση του συστήματος;

Σε ένα κοινό σιδηροδρομικό σύστημα, η αντλία υψηλής πίεσης λειτουργεί εντός ενός στενά ελεγχόμενου κυκλώματος καυσίμου.

Όταν η μόλυνση εισέρχεται σε αυτό το σύστημα, οι τεχνικοί πρέπει να εξετάσουν κάτι περισσότερο από την ίδια την αντλία.

Τα ενδεχόμενα σημεία επιθεώρησης περιλαμβάνουν:

Κατάσταση δεξαμενής καυσίμου

- Δεν ξέρω.

Φίλτρα καυσίμου

- Δεν ξέρω.

Διοχέτευση χαμηλής πίεσης

- Δεν ξέρω.

Εισροή αντλίας

• Υψηλής πίεσης γραμμές

- Δεν ξέρω.

Κοινό σιδηρόδρομο

Μηχανές για την επεξεργασία ηλεκτρικής ενέργειας

Επιστροφή κύκλου

Η παρουσία νερού, αποβλήτων ή μη φυσιολογικών μεταλλικών σωματιδίων μπορεί να υποδεικνύει την ανάγκη για ευρύτερη έρευνα.

Γιατί η Αντικατάσταση Μόνο της Αντλίας Μπορεί να Είναι Ατελής

Εάν η μόλυνση παραμένει αλλού στο κύκλωμα καυσίμου, η εγκατάσταση μιας άλλης αντλίας υψηλής πίεσης δεν αφαιρεί την υποκείμενη πηγή.

Το σωστό πεδίο επισκευής εξαρτάται από τη διαδικασία συντήρησης του κατασκευαστή του κινητήρα και την κατάσταση που διαπιστώθηκε κατά την επιθεώρηση.

Για το λόγο αυτό, η υπόθεση δεν αντιμετώπιζε την αντλία υψηλής πίεσης Bosch ως ανεξάρτητο στοιχείο αποσυνδεδεμένο από το υπόλοιπο σύστημα ντίζελ.

Η Ταυτοποίηση της Αντλίας Έχει Ακόμη Σημασία

Μετά τον καθορισμό του απαιτούμενου πεδίου επισκευής, πρέπει επίσης να προσδιορίζεται ορθά το ανταλλακτικό στοιχείο.

Οι αριθμοί αντλιών υψηλής πίεσης Bosch σε αυτή την κατηγορία προϊόντων μπορούν να περιλαμβάνουν αναφορές όπως:

0445020236

0445020324

0445020158

0445020126

0445020178

0445020242

Ο πλήρης αριθμός θα πρέπει να ελέγχεται, επειδή παρόμοια προφίλ δεν αποδεικνύουν αμοιβαία αντικατάσταση.

Τεχνική διαδρομή επίλυσης

Η διαδικασία συντήρησης ακολούθησε τέσσερα στάδια:

1Επιβεβαιώστε την καταγγελία πίεσης.

Η πραγματική συμπεριφορά του συστήματος αξιολογήθηκε πριν ληφθούν αποφάσεις αντικατάστασης.

2Επιθεωρήστε για μόλυνση.

Ελέγχθηκαν η κατάσταση του καυσίμου και τα στοιχεία του συστήματος για ορατά σημάδια μόλυνσης.

3. Ορίστε το πεδίο της επισκευής

Το σχέδιο επισκευής εξέτασε ολόκληρο το κύκλωμα καυσίμου και όχι μόνο την αντλία υψηλής πίεσης.

4Ελέγξτε τον αριθμό της αντλίας.

Η Bosch και οι διαθέσιμες αναφορές στην αρχική κατασκευή ελέγχθηκαν πριν από την προμήθεια του αντικαταστατικού.

Αποτέλεσμα της αίτησης

Το κύριο αποτέλεσμα ήταν μια πιο ολοκληρωμένη απόφαση διατροφής.

Αντί να αντιμετωπίζεται η αντλία ως η μόνη πηγή του προβλήματος, η διαδικασία εξυπηρέτησης αντιμετώπισε τόσο τον προσδιορισμό των εξαρτημάτων όσο και τον κίνδυνο μόλυνσης.

Για τους Αυστραλούς φορείς εξόρυξης και τις εταιρείες επισκευής εκτός αυτοκινήτου,Η προσέγγιση αυτή είναι ιδιαίτερα σημαντική επειδή τα συστήματα ντίζελ υψηλής πίεσης εξαρτώνται από ελεγχόμενη καθαρότητα καυσίμου και σωστή αντιστοίχιση των εξαρτημάτων.

Γενικές ερωτήσεις

Μπορεί το μολυσμένο ντίζελ να βλάψει ένα σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης;

Η έκταση της επιθεώρησης και της επισκευής θα πρέπει να είναι σύμφωνη με τις σχετικές απαιτήσεις συντήρησης του κινητήρα ή του συστήματος καυσίμου.

Πρέπει η αντλία να αντικαθίσταται αμέσως εάν η πίεση του σιδηροδρόμου είναι χαμηλή;

Η παροχή καυσίμου, οι εγχέτριες, τα στοιχεία ελέγχου, οι αισθητήρες και η μόλυνση θα πρέπει επίσης να αξιολογούνται.

Γιατί πρέπει να ελέγχεται ο πλήρης αριθμός Bosch;

Διαφορετικές αντλίες μπορεί να έχουν παρόμοια αριθμητικά προφίλ, αλλά να χρησιμοποιούν διαφορετικές προδιαγραφές ή εφαρμογές.