Αρχικό 1OR-9787 Common Rail Diesel Fuel Injector για κινητήρες C18 3406E 3456 Ανταλλακτικό για εκσκαφείς OEM 10R-9787 10R9787 211-3026 αρχικό νέο μπεκ ψεκασμού

Σχεδιασμένο ως άμεση αντικατάσταση ποιότητας OEM για την πλατφόρμα diesel C18, το σύστημα ψεκασμού καυσίμου 10R-9787 παρέχει ελεγχόμενη με ακρίβεια παροχή καυσίμου υψηλής πίεσης για απαιτητικές βιομηχανικές, θαλάσσιες και εφαρμογές παραγωγής ενέργειας. Αυτό το μπεκ ψεκασμού διασταυρώνεται πλήρως με τα 387-9433, 326-4700, 328-2585 και 20R-8064, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη εναλλαξιμότητα σε παραλλαγές κινητήρων C18 ACERT, C18 Industrial, C18 Marine Propulsion, C18 Generator Set και C18 Oilfield που χρησιμοποιούνται σε εκσκαφείς 374D και 374F, φορτηγά ορυχείων και βιομηχανικές μονάδες παραγωγής ενέργειας.

Κατασκευασμένο με ακριβώς κατεργασμένο ακροφύσιο και ανθεκτική στη διάβρωση κατασκευή, το μπεκ ψεκασμού 10R-9787 διαθέτει βαθμονόμηση καυσίμου OEM και ισορροπημένα χαρακτηριστικά ροής καυσίμου για βελτιστοποιημένη απόδοση καύσης. Κάθε μονάδα υποβάλλεται σε αυστηρό έλεγχο διαρροών για να διασφαλιστεί μεγάλη διάρκεια ζωής υπό συνεχή βαριά λειτουργία. Τα οφέλη απόδοσης περιλαμβάνουν βελτιωμένη ατομοποίηση καυσίμου, μειωμένη κατανάλωση καυσίμου, αυξημένη απόδοση καύσης, χαμηλότερες εκπομπές καυσαερίων, αυξημένη ισχύ κινητήρα, μειωμένη παραγωγή καπνού και βελτιωμένη ικανότητα εκκίνησης σε κρύο καιρό - κρίσιμες απαιτήσεις για τους χειριστές ορυχείων, κατασκευών, θαλάσσιας προώθησης, πετρελαίου και στόλων ενοικίασης.

Για βέλτιστη διάρκεια ζωής, εγκαταστήστε το μπεκ ψεκασμού ακολουθώντας τις διαδικασίες OEM: καθαρίστε την οπή του μπεκ ψεκασμού, ελέγξτε την περιοχή έδρασης της κυλινδροκεφαλής, αντικαταστήστε τις ροδέλες στεγανοποίησης, εφαρμόστε τις καθορισμένες τιμές ροπής, εξαερώστε το σύστημα καυσίμου και πραγματοποιήστε έλεγχο διαρροών. Χρησιμοποιήστε υψηλής ποιότητας πετρέλαιο ντίζελ, αντικαταστήστε τα φίλτρα καυσίμου τακτικά και παρακολουθήστε τις τάσεις κατανάλωσης καυσίμου. Κοινές διαγνώσεις περιλαμβάνουν δύσκολη εκκίνηση (εσωτερική φθορά), μαύρος καπνός (βούλωμα ακροφυσίου), λευκός καπνός (διαρροή μπεκ ψεκασμού), απώλεια ισχύος (περιορισμός ροής καυσίμου) και τραχύ ρελαντί (άνιση έγχυση).