|
หัวฉีดน้ำมันดีเซลคอมมอนเรล 1OR-9787 สำหรับเครื่องยนต์ C18 3406E 3456 ชิ้นส่วนรถขุด ทดแทน OEM 10R-9787 10R9787 211-3026 หัวฉีดใหม่ของแท้
| เลขรุ่น: | 1OR-9787 |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | $299-$448 |
| รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: | บรรจุเดิม |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T, Western Union, Paypal, หยวน |
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลคอมมอนเรล 1OR-9787 สำหรับเครื่องยนต์ C18 3406E 3456 ชิ้นส่วนรถขุดทดแทน OEM 10R-9787 10R9787 211-3026 หัวฉีดใหม่แท้
ประเภทเชื้อเพลิง | ดีเซล |
สภาพ | อะไหล่ใหม่ / OEM |
เครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | เครื่องยนต์ดีเซล C18, เครื่องยนต์ C18 ACERT, เครื่องยนต์อุตสาหกรรม C18, เครื่องยนต์ขับเคลื่อนทางทะเล C18, เครื่องยนต์ชุดกำเนิดไฟฟ้า C18, เครื่องยนต์น้ำมัน C18 |
ประเภทหัวฉีด | ชุดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรล |
มาตรฐานคุณภาพ | การปรับเทียบน้ำมันเชื้อเพลิง OEM, การรับประกันคุณภาพที่ผ่านการทดสอบการรั่วซึม |
บรรจุภัณฑ์ | บรรจุภัณฑ์ป้องกันแบบเป็นกลาง |
ระบบเชื้อเพลิง | ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลคอมมอนเรลแรงดันสูง |
หมายเลข OE | 10R-9787 |
ยี่ห้อ | อะไหล่ OEM |
หมายเลขอ้างอิง / หมายเลขสากล | 10R-9787, 10R9787, 387-9433, 3879433, 326-4700, 3264700, 328-2585, 3282585, 20R-8064, 20R8064 |
การใช้งานรถยนต์ / อุปกรณ์ | รถขุด 374D, รถขุด 374F, รถบรรทุกเหมือง, ชุดกำเนิดไฟฟ้า, เครื่องยนต์ทางทะเล, อุปกรณ์น้ำมัน, หน่วยกำลังอุตสาหกรรม |
ประเภทการใช้งาน | การดำเนินงานเหมืองแร่, อุปกรณ์ก่อสร้าง, ระบบขับเคลื่อนทางทะเล, โรงไฟฟ้า, อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ, อุปกรณ์การเกษตร, โรงงานผลิตอุตสาหกรรม, อุปกรณ์ขนส่งหนัก, กลุ่มรถเช่า, โครงการโครงสร้างพื้นฐานของรัฐบาล |
ชุดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 10R-9787 ออกแบบมาเพื่อทดแทนเครื่องยนต์ดีเซล C18 เกรด OEM โดยตรง ให้การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงที่ควบคุมได้อย่างแม่นยำสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรม ทางทะเล และการผลิตไฟฟ้าที่ต้องการ หัวฉีดนี้สามารถใช้แทนที่ 387-9433, 326-4700, 328-2585 และ 20R-8064 ได้อย่างสมบูรณ์ ทำให้มั่นใจได้ถึงความสามารถในการเปลี่ยนทดแทนที่เชื่อถือได้ในเครื่องยนต์ C18 ACERT, C18 Industrial, C18 Marine Propulsion, C18 Generator Set และ C18 Oilfield ที่ใช้ในรถขุด 374D และ 374F, รถบรรทุกเหมือง และหน่วยกำลังอุตสาหกรรมหนัก
หัวฉีด 10R-9787 ผลิตด้วยหัวฉีดที่ผ่านการตัดเฉือนอย่างแม่นยำและโครงสร้างที่ทนต่อการกัดกร่อน มีการปรับเทียบน้ำมันเชื้อเพลิง OEM และลักษณะการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงที่สมดุลเพื่อประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่เหมาะสมที่สุด แต่ละหน่วยผ่านการทดสอบการรั่วซึมอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่ามีอายุการใช้งานยาวนานภายใต้การทำงานหนักอย่างต่อเนื่อง ประโยชน์ด้านประสิทธิภาพรวมถึงการทำให้ละอองน้ำมันเชื้อเพลิงดีขึ้น, การลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง, ประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่เพิ่มขึ้น, การปล่อยไอเสียที่ลดลง, กำลังเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้น, การสร้างควันน้อยลง และความสามารถในการสตาร์ทตอนเย็นที่ดีขึ้น ซึ่งเป็นข้อกำหนดที่สำคัญสำหรับผู้ปฏิบัติงานในภาคการทำเหมือง, การก่อสร้าง, การขับเคลื่อนทางทะเล, น้ำมัน และกลุ่มรถเช่า
เพื่ออายุการใช้งานที่เหมาะสมที่สุด ให้ติดตั้งหัวฉีดตามขั้นตอน OEM: ทำความสะอาดช่องหัวฉีด, ตรวจสอบบริเวณที่นั่งของฝาสูบ, เปลี่ยนแหวนซีล, ใช้ค่าแรงบิดที่กำหนด, ไล่ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง และทำการตรวจสอบการรั่วซึม ใช้เชื้อเพลิงดีเซลคุณภาพสูง, เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นประจำ และตรวจสอบแนวโน้มการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง การวินิจฉัยทั่วไปรวมถึงการสตาร์ทติดยาก (การสึกหรอภายใน), ควันดำ (หัวฉีดอุดตัน), ควันขาว (หัวฉีดรั่ว), กำลังตก (การไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงติดขัด) และการเดินเบาไม่เรียบ (การฉีดไม่สม่ำเสมอ)
รายละเอียดการติดต่อ:
ที่อยู่: เมืองเครื่องจักรฮวงผู่, เลขที่ 585-A, เลขที่ 138, ถนนตะวันออกเฉียงใต้, เขตฮวงผู่, เมืองกวางโจว,
มณฑลกวางตุ้ง โทรศัพท์: +86 020 88557755
โทรศัพท์มือถือ: +86 18136531233 WhatsApp: +86 18136531233
อีเมล: 2209396088@qq.com
