πρωτότυπο 10R-7676 Common Rail Diesel Fuel Injector 295-9130 326-4740 10R-7672 για κινητήρα C4.2 C6.4

Σχεδιασμένο ειδικά για την πλατφόρμα κινητήρα C6, ο εγχέτης καυσίμου 10R-7676 είναι ένα συμβατό κατασκευαστικό στοιχείο που έχει σχεδιαστεί για την αποκατάσταση της απόδοσης καυσίμου σε εργοστασιακό επίπεδο.Είναι πλήρως συμβατό με βιομηχανικούς κινητήρες C6, κινητήρες γεννήτριας και θαλάσσιες παραλλαγές κινητήρα C6, εξασφαλίζοντας την άμεση εγκατάσταση σε εκσκαφείς, φορτωτές τροχών, γεννήτριες και εφαρμογές θαλάσσιας πρόωσης.Ο ενέκτης αυτός είναι συμβατός με το 10R7676, 328-2574 και 3282574, καθιστώντας την αξιόπιστη υποκατάστατο του εγκεκριμένου συστήματος καυσίμου C6.

Κατασκευασμένο με ακριβείς ανοχές, το σύνολο εγχέτη διαθέτει ικανότητα παροχής καυσίμου υψηλής πίεσης, ανθεκτικά στην διάβρωση υλικά,και ανθεκτικά στην φθορά εσωτερικά εξαρτήματα για μακρά διάρκεια ζωής σε βιομηχανικές συνθήκες βαριάς χρήσηςΗ ακριβής βαθμονόμηση υποστηρίζει ακριβή μέτρηση καυσίμου, βελτιωμένη ατομικοποίηση, χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και μειωμένες εκπομπές,βελτιώνοντας την ανταπόκριση του αερίου και επεκτείνοντας τη συνολική διάρκεια ζωής του κινητήρα σε απαιτητική κατασκευή, ορυχείων και παραγωγής ενέργειας.

Η εγκατάσταση θα πρέπει να ακολουθεί τις συνήθεις διαδικασίες συντήρησης του συστήματος καυσίμου, συμπεριλαμβανομένης της συμπίεσης της σιδηροτροχιάς καυσίμου, της προσεκτικής απομάκρυνσης του παλιού εγχέτη, του ενδελεχούς καθαρισμού της τρύπας του εγχέτη,και εγκατάσταση νέων εξαρτημάτων σφράγισης με ροπή σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστήΟι φορείς εκμετάλλευσης συμβουλεύονται να χρησιμοποιούν φίλτρα καυσίμου ποιότητας OEM, να διατηρούν καθαρή προμήθεια ντίζελ, να παρακολουθούν τακτικά την πίεση καυσίμου και να εκτελούν βαθμονόμηση ECM όταν απαιτείται.Διαγνωστικές διαδικασίες, όπως δοκιμές πίεσης καυσίμου, δοκιμές ροής επιστροφής του εγχέτη, δοκιμές ηλεκτρονικής αντίστασης και σάρωση κώδικα βλάβης ECM συνιστάται για να επιβεβαιωθεί η βέλτιστη απόδοση του εγχέτη μετά την αντικατάσταση.