πρωτότυπο ένεση καυσίμου 10R-2977 για κινητήρα ντίζελ C11 C13 κοινό σιδηρόδρομο ένεση συναρμολόγηση κατασκευαστικών μηχανών ανταλλακτικά 13 10R-1274 239-4908 πρωτότυπο νέο ένεση

Αυτός ο C13 C11 ντίζελ ένεση καυσίμου έχει σχεδιαστεί ως μια άμεση αντικατάσταση για τους C13 12.5L και C11 βαρέους κινητήρες ντίζελ.Ο εγχέτης φέρει τον εξουσιοδοτημένο αριθμό OE 10R-2977 και υποστηρίζει πολλαπλές σταυροειδείς αναφορές, συμπεριλαμβανομένου του 10R2977, 1OR-2977, 1OR2977, 249-0708, 2490708, EX632977, 632977, 10R2977R, 10R-1274, 10R-1305, 10R-3147 και 253-1459, γεγονός που καθιστά την ταυτοποίηση των εξαρτημάτων απλή για τους διανομείς, τους φορείς εκμετάλλευσης στόλων,και εργαστήρια ανακατασκευής κινητήρων.

Η μονάδα λειτουργεί εντός του ηλεκτρονικά ελεγχόμενου συστήματος ένεσης HEUI / EUI για την παροχή ακριβούς μέτρησης καυσίμου, σταθερής ατομικοποίησης και ακριβούς χρονισμού ένεσης.Έχει σχεδιαστεί για ελεγχόμενο σχέδιο ψεκασμού, ισορροπημένη παράδοση κυλίνδρων και αξιόπιστη απόδοση σε συνθήκες υψηλού φορτίου ντίζελ.Ο εγχέτης μπορεί να παρασχεθεί ξεχωριστά ή ως ένα πλήρες παρόμοιο σύνολο έξι μονάδων για μια πλήρη ανασυγκρότηση κινητήρα C13, και είναι συνήθως τοποθετημένο σε βαριά φορτηγά, μηχανήματα κατασκευής, γεννήτριες, εξοπλισμό εξόρυξης, μηχανές εκτός αυτοκινητόδρομου, θαλάσσιες βοηθητικές μηχανές και γεωργικό και δασικό εξοπλισμό.

Η τακτική συντήρηση θα πρέπει να περιλαμβάνει τη χρήση καθαρού ντίζελ, την προγραμματισμένη αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου, την αποστράγγιση του διαχωριστή νερού, την ορθή ποιότητα του ελαίου κινητήρα και ένα καθαρό σύστημα πρόσληψης.Τυπικά συμπτώματα φθαρμένης συσκευής ένεσης, όπως σκληρή εκκίνηση, ακατέργαστη αδράνεια, μαύρος ή λευκός καπνός, αποτυχία ανάφλεξης, υψηλή κατανάλωση καυσίμου, χαμηλή ισχύς, χτύπημα καυσίμου ή ενεργός κωδικός βλάβης πρέπει να επιβεβαιώνονται με διαγνωστική σάρωση, δοκιμή διακοπής κυλίνδρου, δοκιμή πίεσης καυσίμου,και επιθεώρηση των συνδέσμων πριν από την αντικατάσταση.