मूल 20R-1318 डीजल कॉमन रेल इंजेक्टर एक्सकेवेटर पार्ट कैट C9.3 336E 972K 456-3588 460-8213 के लिए नया इंजेक्टर मूल नया इंजेक्टर

20R-1318 मूल रेमन ईंधन इंजेक्टर को विशेष रूप से C9.3 डीजल इंजन के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो 9.3L वर्ग की इनलाइन 6-सिलेंडर पावर यूनिट है जो उच्च दबाव वाली कॉमन रेल ईंधन प्रणाली से लैस है।336E के लिए एक सीधे फिट घटक के रूप में, 336E L, और 336E LN उत्खनन श्रृंखला, यह इंजेक्टर दक्ष दहन का समर्थन करने के लिए सटीक डीजल ईंधन मीटरिंग, नियंत्रित इंजेक्शन समय, और स्थिर स्प्रे एटोमाइजेशन प्रदान करता है,मजबूत टारगेट आउटपुट, विश्वसनीय स्टार्टिंग प्रदर्शन, और भारी शुल्क निर्माण और मिट्टी आंदोलन अनुप्रयोगों में नियंत्रित उत्सर्जन।

पर्यावरण प्रभाव को कम करते हुए कम लागत पर नए के समान प्रदर्शन और विश्वसनीयता प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया,20R-1318 रिमन इंजेक्टर ओई विनिर्देशों को पूरा करने के लिए बनाया गया है और रिमन और पुनर्निर्माण बाजार के माध्यम से उपलब्ध हैसटीक मशीनीकृत आंतरिक घटक सटीक ईंधन वितरण, ठीक एटॉमिज़ेशन और सिलेंडर संतुलन सुनिश्चित करते हैं, जिससे खोई हुई शक्ति, मोटे तौर पर बेकार, अत्यधिक ईंधन की खपत को बहाल करने में मदद मिलती है।और खराब त्वरण आमतौर पर पहने या दूषित इंजेक्टरों के कारण होता हैप्रत्येक इकाई की गुणवत्ता का परीक्षण किया जाता है और भंडारण और स्थापना के दौरान संदूषण से बचाने के लिए स्वच्छ सील पैकेजिंग में आपूर्ति की जाती है।

इंजेक्टर के सेवा जीवन के लिए उचित रखरखाव महत्वपूर्ण है। ऑपरेटरों को स्वच्छ डीजल ईंधन का उपयोग करना चाहिए, समय पर ईंधन फिल्टर बदलना चाहिए, पानी विभाजक को नियमित रूप से निकालना चाहिए,बाहरी इंजेक्टर रिसाव की जांच, ईंधन पतला करने के लिए इंजन तेल की निगरानी, और नैदानिक समस्या कोड के लिए स्कैन। प्रमुख ओवरहाल के दौरान, स्प्रे पैटर्न और प्रवाह बेंच परीक्षण की सिफारिश की है।प्रतिस्थापन सील और दूषित ईंधन लाइनों को एक ही समय में बदला जाना चाहिएक्रॉस-रेफरेंस नंबरों में 304-3637, 382-0709, 392-9046, 456-3509, 456-3589, 324-5467, 367-4293, 363-0493, 456-3493, 456-3544, 20R-5036, 20R-5079, 460-8213, 342-5487 और 417-3013 शामिल हैं।उत्तरी अमेरिका में वैश्विक भागों की खोज करने में सहायता करना, यूरोप, मध्य पूर्व, अफ्रीका, दक्षिण पूर्व एशिया, दक्षिण अमेरिका और ऑस्ट्रेलिया।