Iniettore Common Rail Diesel 20R-1318 per escavatore Cat C9.3 336E 972K 456-3588 460-8213 nuovo iniettore originale nuovo iniettore

L'iniettore di carburante rigenerato originale 20R-1318 è progettato specificamente per il motore diesel C9.3, un'unità di potenza a 6 cilindri in linea da 9,3 litri dotata di un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione. Come componente a montaggio diretto per la serie di escavatori 336E, 336E L e 336E LN, questo iniettore fornisce una dosatura precisa del gasolio, una fasatura di iniezione controllata e un'atomizzazione dello spruzzo stabile per supportare una combustione efficiente, una forte coppia, prestazioni di avviamento affidabili e emissioni controllate nelle applicazioni pesanti di costruzione e movimento terra.

Progettato per fornire prestazioni e affidabilità pari al nuovo a un costo inferiore, riducendo al contempo l'impatto ambientale, l'iniettore rigenerato 20R-1318 è costruito per soddisfare le specifiche OE ed è disponibile attraverso il mercato rigenerato e ricostruito. I componenti interni lavorati con precisione garantiscono un'erogazione accurata del carburante, una fine atomizzazione e un bilanciamento costante dei cilindri, aiutando a ripristinare la potenza persa, il minimo irregolare, il consumo eccessivo di carburante e la scarsa accelerazione comunemente causati da iniettori usurati o contaminati. Ogni unità viene testata di qualità e fornita in imballaggio sigillato pulito per proteggerla dalla contaminazione durante lo stoccaggio e l'installazione.

Una corretta manutenzione è fondamentale per la durata dell'iniettore. Gli operatori dovrebbero utilizzare gasolio pulito, sostituire i filtri del carburante secondo programma, scaricare regolarmente il separatore dell'acqua, ispezionare eventuali perdite esterne dell'iniettore, monitorare l'olio motore per la diluizione del carburante ed eseguire la scansione dei codici di errore diagnostici. Durante le revisioni principali, si raccomanda il test dello schema di spruzzo e del banco di flusso. Le guarnizioni di ricambio e le linee del carburante contaminate dovrebbero essere sostituite contemporaneamente. I numeri di riferimento incrociato includono 304-3637, 382-0709, 392-9046, 456-3509, 456-3589, 324-5467, 367-4293, 363-0493, 456-3493, 456-3544, 20R-5036, 20R-5079, 460-8213, 342-5487 e 417-3013, supportando la ricerca globale di ricambi in Nord America, Europa, Medio Oriente, Africa, Sud-est asiatico, Sud America e Australia.