iniezione di carburante diesel originale 211-3024 per motore C15 C16 Iniezione comune di rotaia sostituzione per OEM 211-3025 211-3028 10R-0958 Macchine per la costruzione iniettore originale nuovo
| Numero di modello: | 211-3024 |
| MOQ: | 1 pezzo |
| Price: | $299-$515 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
iniettore di combustibile diesel originale C15 C16
,sostituzione dell'insieme di iniettori common rail
,Iniettore carburante per macchine edili con garanzia
Iniettore Diesel 211-3024 per Motori C15 C16 Gruppo Iniettore Common Rail Sostituzione per OEM 211-3025 211-3028 10R-0958 Macchine da Costruzione Iniettore originale nuovo
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Tipo di Carburante |
Diesel |
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Condizione |
Nuovo o Rigenerato |
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Motore Applicabile |
3512B, 3512, 3512C, 3516B, 3516, 3508 |
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Tipo di Iniettore |
Gruppo Iniettore Carburante con Ugello Multi-foro |
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Standard di Qualità |
Specifiche OEM, Lavorazione di Precisione CNC |
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Imballaggio |
Imballaggio Protettivo Industriale |
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Sistema di Alimentazione |
Sistema di Iniezione Diesel ad Alta Pressione |
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Numero OE |
211-3024 |
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Marca |
Compatibile con OEM |
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Numero di Riferimento / Numero Universale |
340-2828 |
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Applicazione Veicolo / Attrezzatura |
Gruppi Elettrogeni 3512B, Moduli di Potenza, Sistemi di Alimentazione di Emergenza, Motori di Propulsione Marina, Piattaforme di Perforazione Offshore, Attrezzature Minerarie, Rimorchiatori, Navi da Carico |
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Tipo di Applicazione |
Generazione di Energia, Estrazione Mineraria, Marina, Petrolio e Gas, Costruzioni, Produzione Industriale |
Progettato per applicazioni diesel gravose, questo gruppo iniettore carburante (OE 211-3024) è un componente di ricambio ad alta precisione progettato per le piattaforme motore 3512B e le relative unità di potenza. Riferito con il numero alternativo 340-2828, questo iniettore offre prestazioni affidabili di erogazione del carburante nelle operazioni industriali di alimentazione primaria, propulsione marina ed estrazione mineraria in tutto il mondo. L'unità è prodotta in acciaio legato temprato e viene sottoposta a lavorazione di precisione CNC con rigorosi controlli dimensionali in ogni fase di produzione.
L'iniettore è dotato di tecnologia ad ugello multi-foro che garantisce una superiore atomizzazione del carburante e una distribuzione uniforme dello spruzzo, promuovendo una combustione completa e un'ottimizzata efficienza del carburante. I materiali speciali in lega forniscono una maggiore resistenza alla corrosione contro i carburanti diesel contenenti zolfo, mentre la sua capacità ad alta pressione soddisfa le rigorose esigenze degli ambienti operativi industriali a ciclo continuo. Le famiglie di motori compatibili includono 3512B, 3512, 3512C, 3516B, 3516 e 3508—adatti per gruppi elettrogeni, moduli di potenza, piattaforme di perforazione offshore, rimorchiatori, navi da carico, operazioni di cava e attrezzature per movimento terra pesanti. Disponibile sia in configurazioni nuove che rigenerate per soddisfare diversi budget di progetto e requisiti di tempi di consegna.
Per un'installazione ottimale, scollegare l'alimentazione del carburante, pulire il foro dell'iniettore, rimuovere i vecchi componenti di tenuta, installare il nuovo iniettore, serrare secondo le specifiche del manuale di servizio, spurgare il sistema di alimentazione e condurre un'ispezione delle perdite seguita da un test di carico del motore. La manutenzione raccomandata include l'uso di carburante diesel di alta qualità, la sostituzione regolare del filtro del carburante e il monitoraggio periodico dei modelli di spruzzo dell'iniettore e della pressione del carburante.
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