Inyector de combustible diesel original 211-3024 para motor C15 C16 Inyector de tren común Reemplazo para OEM 211-3025 211-3028 10R-0958 Maquinaria de construcción inyector original nuevo

Diseñado para aplicaciones diésel de trabajo pesado exigentes,este conjunto de inyectores de combustible (OE 211-3024) es un componente de repuesto de alta precisión diseñado para plataformas de motores 3512B y unidades de potencia relacionadasReferencia cruzada con el número alternativo 340-2828, este inyector ofrece un rendimiento confiable de entrega de combustible en la potencia industrial, propulsión marina y operaciones mineras en todo el mundo.La unidad está fabricada en acero aliado endurecido y se somete a un mecanizado CNC de precisión con una estricta inspección dimensional en cada etapa de producción.

El inyector cuenta con una tecnología de boquilla de agujeros múltiples que garantiza una atomización superior del combustible y una distribución uniforme del rocío, promoviendo una combustión completa y una eficiencia de combustible optimizada.Los materiales de aleación especializados proporcionan una mayor resistencia a la corrosión contra los combustibles diesel que contienen azufreLas familias de motores compatibles incluyen 3512B, 3512, 3512C, 3516B, 3516,y 3508¡adecuados para grupos electrógenos, módulos de potencia, plataformas de perforación en alta mar, remolcadores, buques de carga, operaciones de canteras y equipos pesados de movimiento de tierras.Disponible en configuraciones nuevas y remanufacturadas para satisfacer diferentes presupuestos de proyectos y requisitos de tiempo de entrega.

Para una instalación óptima, desconecte el suministro de combustible, limpie el orificio del inyector, retire los componentes de sellado viejos, instale el nuevo inyector, el par a las especificaciones del manual de servicio, inicie el sistema de combustible,y realizar una inspección de fugas seguida de pruebas de carga del motorEl mantenimiento recomendado incluye el uso de combustible diésel de alta calidad, el reemplazo regular del filtro de combustible y el monitoreo periódico de los patrones de pulverización del inyector y la presión del combustible.