Iniettore Common Rail Diesel originale 2645A718 per motori Perkins 1104D-E44TA C6.6 C4.4 320-0680 292-3780 Parti escavatore 312D2 315D2 iniettore nuovo originale

Progettato come sostituzione diretta per sistemi common rail ad alta pressione, l'iniettore diesel 2645A718 offre prestazioni affidabili in applicazioni industriali e fuori strada impegnative. Questa unità è prodotta per corrispondere alle specifiche originali per i motori C4.4, C6.6, Perkins 1104D e Perkins 1106D, e si riferisce a 2923780, 3200680, 3069380, 10R7672, 2645A734, 2645A747, 2645A747R, 4226779M1, 10000-18886 e 775810 per un'ampia copertura di servizio su escavatori, pale gommate, sollevatori telescopici, bulldozer, finitrici per asfalto, compattatori, trattori e gruppi elettrogeni diesel.

Costruito in acciaio legato trattato termicamente, il corpo dell'iniettore resiste a temperature di combustione estreme e a pressioni di linea sostenute. L'attuazione avanzata del solenoide offre una precisione di dosaggio del carburante, mentre gli orifizi dell'ugello micro-lavorati producono un pattern di spruzzo ottimizzato per una atomizzazione superiore, una combustione più pulita e minori emissioni di particolato. Le superfici interne sono progettate per resistere alla contaminazione del carburante e all'ossidazione, supportando una lunga durata, migliori prestazioni di avviamento a freddo, maggiore efficienza di combustione e ridotto consumo di carburante. Ogni iniettore viene sottoposto a test di bilanciamento del flusso, test di tenuta, verifica del pattern di spruzzo e calibrazione della pressione per supportare la calibrazione del motore OEM e la conformità alle emissioni.

Le pratiche di servizio raccomandate includono la sostituzione dei filtri del carburante agli intervalli OEM, l'utilizzo di diesel ultra-pulito, lo scarico dei separatori d'acqua, il monitoraggio dei dati di pressione della linea, l'esecuzione di test di flusso di ritorno e la diagnostica di esclusione dei cilindri. I tipici indicatori di guasto come fumo di scarico bianco o nero, eccessivo ritorno di carburante, fluttuazione della pressione della linea, squilibrio dei cilindri e scarsa accelerazione possono essere risolti installando questo iniettore di ricambio qualificato, minimizzando i tempi di fermo e riducendo i costi totali di riparazione.