Inyector de combustible diésel Common Rail 2645A718 para motores Perkins 1104D-E44TA C6.6 C4.4 320-0680 292-3780 Excavadora 312D2 315D2 Piezas inyector nuevo original

Diseñado como un reemplazo directo para sistemas common rail de alta presión, el inyector de combustible diésel 2645A718 ofrece un rendimiento confiable en aplicaciones industriales y fuera de carretera exigentes. Esta unidad se fabrica para igualar las especificaciones originales de los motores C4.4, C6.6, Perkins 1104D y Perkins 1106D, y se cruza con los números 2923780, 3200680, 3069380, 10R7672, 2645A734, 2645A747, 2645A747R, 4226779M1, 10000-18886 y 775810 para una amplia cobertura de servicio en excavadoras, cargadoras de ruedas, manipuladores telescópicos, bulldozers, pavimentadoras de asfalto, compactadoras, tractores y grupos electrógenos diésel.

Fabricado con acero aleado tratado térmicamente, el cuerpo del inyector resiste temperaturas de combustión extremas y presiones sostenidas del riel. La actuación avanzada del solenoide proporciona una dosificación de combustible de precisión, mientras que los orificios de la boquilla micromecanizados producen un patrón de pulverización optimizado para una atomización superior, una combustión más limpia y menores emisiones de partículas. Las superficies internas están diseñadas para resistir la contaminación y la oxidación del combustible, lo que respalda una larga vida útil, un mejor rendimiento de arranque en frío, una mayor eficiencia de combustión y un menor consumo de combustible. Cada inyector se somete a pruebas de equilibrio de flujo, pruebas de fugas, verificación del patrón de pulverización y calibración de presión para respaldar la calibración del motor OEM y el cumplimiento de las emisiones.

Las prácticas de servicio recomendadas incluyen el reemplazo de los filtros de combustible en los intervalos OEM, el uso de diésel ultralimpio, el drenaje de los separadores de agua, el monitoreo de los datos de presión del riel, la realización de pruebas de flujo de retorno y el diagnóstico de corte de cilindros. Los indicadores de falla típicos, como humo blanco o negro en el escape, exceso de combustible de retorno, fluctuación de la presión del riel, desequilibrio de cilindros y aceleración deficiente, se pueden resolver instalando este inyector de reemplazo calificado, minimizando el tiempo de inactividad y reduciendo los costos totales de reparación.