Iniettore di carburante 32E61-00020 2645A734 2645A745 2645A746 2645A747 2645A749 2645A749 2645A751 2645A753 295-9140 312-5620 iniettore originale nuovo
| Numero di modello: | 2645A751 |
| MOQ: | 1 pezzo |
| Price: | $75-$168 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Iniezione di carburante comune originale 32E61-00020
,Iniettore di carburante per binario comune con garanzia
,Iniezione di carburante compatibile 2645A734 2645A745
Iniettore Common Rail Nuovo Originale32E61-00020 2645A734 2645A745 2645A746 2645A747 2645A749 2645A751 2645A753 295-9140 312-5620 iniettore originale nuovo
Tipo di carburante | Diesel |
Condizione | Originale / Sostituzione OEM |
Motore Applicabile | C6.4, C6.6, Perkins 1106D-E66TA, Perkins 1104D-44TA, Motori Industriali Perkins |
Tipo di Iniettore | Iniettore Common Rail Elettronico ad Alta Pressione |
Standard di Qualità | Standard di Riferimento Incrociato OEM |
Imballaggio | Imballaggio Industriale Neutro |
Sistema di Alimentazione | Common Rail ad Alta Pressione (fino a 2000 Bar) |
Numero OE | 2645A751 |
Marca | . |
Numero Incrociato / Numero Universale | 2645A751 / 320-0655 / 10R-7674 / 10R-7671 |
Applicazione Veicolo / Attrezzatura | Escavatore 320D, Escavatore 320DL, Escavatore 323D, Escavatore 321D, Escavatore 324D, Gruppi Elettrogeni Diesel, Unità di Potenza Industriali, Attrezzature da Costruzione, Attrezzature Minerarie |
Tipo di Applicazione | Macchine da Costruzione, Escavatori, Generatori Industriali, Attrezzature Minerarie |
Progettato per applicazioni gravose e intensive, questo iniettore diesel common rail ad alta pressione (OE 2645A751) è una soluzione di sostituzione diretta per le piattaforme motore C6.4 e C6.6, nonché per le unità di potenza industriali Perkins 1106D-E66TA e 1104D-44TA. I riferimenti incrociati verificati includono 320-0655, 10R-7674 e 10R-7671, offrendo a operatori di flotte e ricostruttori di macchinari un'opzione affidabile per la manutenzione di escavatori, gruppi elettrogeni e attrezzature minerarie durante la loro vita utile.
L'iniettore opera all'interno di un sistema common rail con una pressione nominale fino a 2000 Bar, garantendo una precisa atomizzazione del carburante, un'accurata temporizzazione dell'iniezione multi-evento e un'efficienza di combustione ottimizzata. Queste caratteristiche si traducono in un minor consumo specifico di carburante, minori emissioni di scarico e un miglior comportamento all'avviamento a freddo sugli escavatori 320D, 320DL, 323D, 321D e 324D, nonché sulle unità di potenza industriali stazionarie. Ogni unità è prodotta secondo le tolleranze di riferimento incrociato OEM, garantendo una geometria costante dello schema di spruzzo e portate stabili sull'intero set di iniettori.
Pratica di servizio raccomandata: sciacquare accuratamente le linee del carburante prima dell'installazione, non montare mai iniettori contaminati e sostituire sempre le rondelle di tenuta con componenti originali. Dopo l'installazione, eseguire la codifica dell'iniettore tramite ECU ed effettuare un test di bilanciamento degli iniettori per convalidare il contributo di ciascun cilindro. Questa procedura massimizza l'affidabilità del motore e protegge i componenti della pompa ad alta pressione e del rail a valle.
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