Iniezione comune per C9 C7 C13 C15 Escavatore motore 5734235 20R-8427 10R-2828 iniettore originale nuovo

Progettato come sostituto diretto dell'equivalente OEM, l'iniettore di carburante 573-4235 è appositamente progettato per la piattaforma del motore diesel C9, inclusi C9 ACERT, C9 Industrial, C9 Marine, C9 Generator,e applicazioni di unità di alimentazione C9Prodotto secondo rigorose tolleranze di apparecchiatura originale, questo impianto di iniettori fornisce un'atomizzazione precisa e ad alta pressione del combustibile richiesta dai moderni sistemi di common rail elettronici.È una soluzione comprovata per scavatori idraulici, caricatori a ruote, classificatori a motore, compattatori di suolo, camion articolati, macchine minerarie, macchinari per la costruzione stradale, navi,con una tensione di potenza superiore a 50 kVA.

L'iniettore 573-4235 è dotato di un ugello di precisione per la consegna accurata del carburante, costruzione in acciaio legato ad alta resistenza per una durata di vita prolungata,e componenti interni resistenti alla corrosione progettati per resistere a ambienti operativi difficiliIl suo modello di spruzzo ottimizzato migliora l'efficienza della combustione, con conseguente riduzione del consumo di carburante, minore emissioni di gas di scarico, miglioramento delle prestazioni di avvio a freddo e aumento della potenza del motore.Capacità ad alta pressione garantisce prestazioni stabili in condizioni di carico variabili, mentre i componenti interni resistenti riducono significativamente gli intervalli di manutenzione e i costi di proprietà a lungo termine per gli operatori di flotte e gli utenti finali industriali.

Gli intervalli di manutenzione raccomandati comprendono l'ispezione del filtro del carburante ogni 250 ore, la verifica delle prestazioni dell'iniezione ogni 1000 ore e la pulizia completa del sistema del carburante ogni 2000 ore.L'installazione richiede la pulizia del sedile di montaggioIndicatori diagnostici comuni come il fallimento, il fumo eccessivo, l'avvio difficile, la perdita di potenza,o inattivo sono efficacemente risolti mediante la sostituzione tempestiva dell'iniettore.