Iniettore carburante EUI 10R-0725 per motore diesel C10 C12 Escavatore Camion Iniettore Common Rail Sostituzione per OEM 212-3464 2123464 10R0725 iniettore nuovo originale
| Numero di modello: | 10R-0725 |
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | $299-$448 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Iniettore carburante EUI originale 10R-0725 per escavatore camion motore diesel C10 C12 Common Rail Iniettore Sostituzione per OEM 212-3464 2123464 10R0725 iniettore nuovo originale
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Tipo di carburante |
Diesel |
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Condizione |
Rigenerato |
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Motore applicabile |
C12, C10, 3176, 3176C, 3196 |
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Tipo di iniettore |
Gruppo iniettore elettronico |
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Standard di qualità |
Testato al flusso, ugello ispezionato, testato per perdite |
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Imballaggio |
Imballaggio protettivo industriale |
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Sistema di alimentazione |
Sistema di iniezione del carburante diesel per impieghi gravosi |
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Numero OE |
10R-0725 |
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Marca |
· |
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Numero di riferimento / Numero universale |
10R-0725, 212-3464, 166-0153, EX630725, CA2123464, CA1660153, CA10R0725, CH12082, 212-3462, 161-1785, 116-5414, 10R-0967, 10R-1258, 249-0707, 317-5278, 874-822 |
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Applicazione veicolo / attrezzatura |
Freightliner Condor, Freightliner Century Class CST112, Freightliner FLD112, FLD120, Sterling Condor, L9500, LT9500, A9500, AT9500, Peterbilt 320, 357, 385, Western Star 4900FA, 4900SA, 4900EX, Crane Carrier Low Entry, Spartan Motors Gladiator |
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Tipo di applicazione |
Camion per impieghi gravosi, gruppi elettrogeni industriali, pompe, compressori, macchinari edili, motori marini, motori diesel per flotte |
Progettato come soluzione di servizio diretta per piattaforme diesel per impieghi gravosi, questo iniettore di carburante rigenerato 10R-0725 è costruito per ripristinare l'erogazione precisa del carburante sui motori C12, C10, 3176, 3176C e 3196. L'unità si incrocia con 212-3464, 166-0153, EX630725, CA2123464, CA1660153, CA10R0725 e CH12082, supportando un'ampia compatibilità del database fornitori per officine di riparazione camion, ricostruttori di motori e operatori di manutenzione flotte che gestiscono inventari diesel misti.
Ogni iniettore viene elaborato attraverso un flusso di lavoro di rigenerazione controllato che include l'ispezione dell'ugello, la verifica dello schema di spruzzo, il test di flusso e il test di perdite per confermare un dosaggio costante del carburante e un comportamento di combustione affidabile. Componenti resistenti alla corrosione e prestazioni di tenuta elevate aiutano a mantenere un funzionamento stabile sotto le alte pressioni di iniezione tipiche dei camion stradali, dei macchinari edili, dei motori marini e delle unità di potenza industriali. Riferimenti di interscambio alternativi, tra cui 212-3462, 161-1785, 116-5414, 10R-0967, 10R-1258, 249-0707, 317-5278 e 874-822, consentono ai team di approvvigionamento di standardizzare l'approvvigionamento per le applicazioni Freightliner FLD120, Sterling L9500, LT9500, A9500, AT9500, Peterbilt 320, 357, 385 e Western Star 4900FA, 4900SA e 4900EX.
Consigliato per motori che presentano avviamento difficile, minimo irregolare, fumo nero, mancate accensioni o consumo di carburante elevato, questo iniettore supporta un equilibrio di combustione prevedibile se installato come set completo per cilindro. Il montaggio finale deve essere confermato tramite numero di serie del motore, numero di parte dell'iniettore o VIN dell'attrezzatura.
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Dettagli di contatto:
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