originale 20R-5353 Diesel Fuel Injector Nozzle Assembly for C15 C18 C27 C32 Excavator Engine Injection Valve Replacement for OEM 295-9085 10R8988 Ricambi originale nuovo iniettore
| Numero di modello: | 20R-5353 |
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | $299-$448 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Iniettore diesel originale C15 C18
,20R-5353 gruppo di ugelli dell'iniezione di carburante
,OEM 295-9085 iniettore del motore dell'escavatore
Gruppo iniettore gasolio originale 20R-5353 per motori C15 C18 C27 C32 Escavatore Valvola di iniezione Sostituzione per OEM 295-9085 10R8988 Ricambi iniettore nuovo originale
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Tipo di carburante |
Diesel |
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Condizione |
OEM Rigenerato |
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Motore applicabile |
C15, C15 ACERT, 3406E, C15 Industriale, C15 Marino, C15 Generatore |
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Tipo di iniettore |
Iniettore elettronico unitario (EUI) |
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Standard di qualità |
Produzione di qualità OEM |
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Imballaggio |
Imballaggio protettivo industriale standard |
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Sistema di alimentazione |
Sistema di alimentazione diesel con iniettore elettronico unitario (EUI) |
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Numero OE |
20R-5353 |
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Marca |
. |
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Numero di riferimento / Numero universale |
20R-5353, 20R5353, 10R-7224, 10R7224 |
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Applicazione veicolo / attrezzatura |
Camion pesanti per autostrade, camion minerari, escavatori, pale gommate, generatori di corrente, sistemi di propulsione marina, attrezzature per giacimenti petroliferi, macchinari edili |
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Tipo di applicazione |
Edilizia, Estrazione mineraria, Marina, Generazione di energia, Giacimenti petroliferi, Trasporti, Attrezzature industriali |
Progettato come sostituzione diretta per la piattaforma diesel heavy-duty C15, l'iniettore di carburante 20R-5353 offre prestazioni calibrate in fabbrica per applicazioni industriali, marine e stradali impegnative. Questo gruppo iniettore è completamente incrociato con il 10R-7224 (indicato anche come 20R5353 e 10R7224), garantendo una perfetta intercambiabilità tra le configurazioni dei motori C15, C15 ACERT e 3406E. Costruita secondo gli standard OEM rigenerati, ogni unità è progettata per ripristinare l'accuratezza originale dell'erogazione del carburante e l'efficienza di combustione nei sistemi di alimentazione con iniettore elettronico unitario (EUI).
L'ingegneria di precisione dell'ugello, i componenti temprati resistenti all'usura e i materiali resistenti alla corrosione supportano una maggiore durata di servizio in cicli di iniezione ad alta pressione. La calibrazione di fabbrica fornisce un'erogazione precisa del carburante, una migliore efficienza di combustione, una maggiore potenza erogata, un ridotto consumo di carburante, minori emissioni di particolato, un regime minimo stabile e una risposta più rapida dell'acceleratore. Il 20R-5353 affronta i comuni sintomi di guasto come avviamento difficile, perdita di potenza, minimo irregolare, fumo nero o bianco allo scarico, mancate accensioni ed emissioni elevate, rendendolo una soluzione affidabile per i programmi di manutenzione delle flotte.
Le applicazioni spaziano da camion per autostrade, camion minerari, escavatori, pale gommate, generatori, propulsione marina e attrezzature per giacimenti petroliferi nei mercati globali. Per una durata di servizio ottimale, utilizzare gasolio di alta qualità, sostituire tutte le guarnizioni e gli O-ring durante l'installazione, seguire le specifiche di coppia e verificare la pressione del carburante e la calibrazione dopo il montaggio.
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