Iniettore Common Rail Denso Originale 295050-2730 23670E0A70 Iniettore Diesel per Ricambi per Camion Sostituzione per OEM Assemblaggio ad Alte Prestazioni Iniettore nuovo originale

L'iniettore diesel common rail Denso 295050-2730 è progettato come sostituzione diretta in stile OE per i motori diesel HINO 700 all'interno della piattaforma del catalogo HINO Serie 6. Costruito secondo le specifiche originali di 23670-E0A70, questo iniettore offre una misurazione precisa del carburante e un'atomizzazione dello spray accurata, supportando una combustione efficiente nelle condizioni operative gravose tipiche delle flotte di camion HINO. Il design a iniezione controllata da ECU aiuta a mantenere una pressione rail stabile, cicli di alimentazione costanti e prestazioni affidabili all'avviamento a freddo nei cicli di lavoro a lungo raggio, di costruzione e minerario.

Questo pezzo porta molteplici riferimenti incrociati per la copertura di ricerca, inclusi 295050-2730, 2950502730, 23670-E0A70, 23670E0A70, 295050-1600, 2950501600 e 295050-1890, 2950501890, consentendo a distributori, officine e acquirenti all'esportazione di allineare il componente con i codici di inventario esistenti. È adatto per la revisione del motore, la riparazione common rail, l'ispezione al banco prova e la conservazione sigillata prima dell'installazione. Si raccomanda il controllo del bilanciamento dell'intero set e la registrazione del codice dell'iniettore durante il montaggio per garantire un corretto adattamento della ECU e un'affidabilità a lungo termine nelle impegnative applicazioni del motore diesel HINO.

Per la manutenzione, gli operatori dovrebbero utilizzare carburante diesel pulito, sostituire il filtro del carburante secondo programma, drenare regolarmente il separatore dell'acqua e ispezionare la pompa ad alta pressione e il tubo del carburante per segni di usura o contaminazione. L'iniettore è anche compatibile con il test del flusso di ritorno e il monitoraggio dei dati diagnostici per rilevare problemi come avviamento difficile, minimo irregolare, perdita di potenza, fumo eccessivo, consumo elevato di carburante o valori anomali di correzione dell'iniettore. Nelle regioni con carburante di bassa qualità, si consiglia una manutenzione più rigorosa del sistema di alimentazione e uno spurgo completo del sistema dopo la contaminazione per proteggere l'iniettore e prolungare la vita utile nelle operazioni dei camion pesanti HINO 700.