Denso ban đầu Common Rail Injector 295050-2730 23670E0A70 Diesel Fuel Injector cho xe tải Phụ tùng thay thế cho OEM High Performance Assembly ban đầu đầu tiên mới

Máy phun nhiên liệu diesel đường sắt chung DENSO 295050-2730 được thiết kế như một thay thế trực tiếp theo kiểu OE cho động cơ diesel HINO 700 trong nền tảng danh mục HINO 6 Series.Được xây dựng dựa trên thông số kỹ thuật ban đầu của 23670-E0A70, máy phun này cung cấp đo lượng nhiên liệu chính xác và phân tử phun chính xác, hỗ trợ đốt cháy hiệu quả trong điều kiện hoạt động nặng đặc trưng của đội xe tải HINO.Thiết kế tiêm điều khiển bởi ECU giúp duy trì áp suất đường ray ổn định, chu kỳ nhiên liệu nhất quán, và hiệu suất khởi động lạnh đáng tin cậy trên các chu kỳ công tác đường dài, xây dựng và khai thác mỏ.

Phần này có nhiều tham chiếu chéo cho phạm vi tìm kiếm bao gồm 295050-2730, 2950502730, 23670-E0A70, 23670E0A70, 295050-1600, 2950501600, và 295050-1890, 2950501890,cho phép các nhà phân phốiNó phù hợp với sửa chữa động cơ, sửa chữa đường ray chung, kiểm tra băng ghế thử nghiệm,và lưu trữ kín trước khi lắp đặtKiểm tra cân bằng đầy đủ và ghi mã đầu phun được khuyến cáo trong quá trình lắp đặt để đảm bảo sự thích nghi ECU đúng cách và độ tin cậy lâu dài trong các ứng dụng động cơ diesel HINO đòi hỏi.

Đối với bảo trì, các nhà khai thác nên sử dụng nhiên liệu diesel sạch, thay bộ lọc nhiên liệu theo lịch trình, thường xuyên thoát nước từ bộ tách nước,và kiểm tra máy bơm áp suất cao và ống nhiên liệu để tìm dấu hiệu mòn hoặc ô nhiễm. Máy phun cũng tương thích với kiểm tra dòng chảy trở lại và giám sát dữ liệu chẩn đoán để phát hiện các vấn đề như khởi động khó, trống, mất điện, khói quá nhiều, tiêu thụ nhiên liệu cao,hoặc các giá trị điều chỉnh đầu tiêm bất thườngTrong các khu vực nhiên liệu chất lượng thấp,bảo trì hệ thống nhiên liệu nghiêm ngặt hơn và hệ thống rửa sạch đầy đủ sau khi bị ô nhiễm được khuyến cáo để bảo vệ đầu tiêm và kéo dài tuổi thọ trong hoạt động xe tải hạng nặng HINO 700.