Denso iniettore originale Common Rail 095000-7330 23670-0R050 Valvole di iniezione del carburante per 1AD-FTV Avensis RAV4 2.0d D-4D Sostituzione per OEM 23670-09010 iniettore originale nuovo

Il DENSO 095000-7330 è un iniettore di carburante diesel originale common rail progettato come sostituto diretto OE per le applicazioni commerciali e SUV leggere Toyota D4D.Prodotto secondo rigorosi standard di qualità OEM e certificato secondo ISO9001 e IATF16949, questo iniettore controllato da solenoide ha il numero di origine 095000-7330 e i riferimenti incrociati ai numeri di Toyota 23670-30140, 23670-30141, 23670-30150, 23670-0L050, 23670-0L090,23670-30300, e 23670-30400, garantendo la piena compatibilità con i motori diesel common rail 1KD-FTV 3.0L e 2KD-FTV 2.5L.

Progettato per l'operazione a alta pressione fino a 1800 bar, il 095000-7330 fornisce un'accurata atomizzazione del carburante e un accurato controllo dell'iniezione attraverso l'avanzata tecnologia dei solenoidi DENSO.Ogni unità è costruita in acciaio legato ad alta resistenza e testato individualmente le prestazioni con calibrazione di flusso di precisione per garantire un comportamento stabile a vuoto, ottimizzato l'efficienza di combustione, potenza del motore migliorata, consumo di carburante ridotto e emissioni di gas di scarico più basse, compreso il fumo visibilmente ridotto.

Questo iniettore è progettato per l'installazione su modelli Toyota Hilux Vigo, Fortuner, Hiace, Innova, Land Cruiser Prado, Dyna e Quantum dotati di motori 1KD-FTV o 2KD-FTV.Le pratiche di manutenzione raccomandate includono l'uso di carburante diesel di alta qualità, sostituzione tempestiva dei filtri del carburante intasati, prevenzione della contaminazione dell'acqua, applicazione di additivi approvati da OEM, controllo dei valori di correzione dell'iniezione,sostituzione della lavastoviglie durante l'installazione, pulizia approfondita del sedile dell'iniezione, verifica della pressione comune del binario, controllo dei valori di flusso di ritorno, scansione diagnostica dell'ECU,e una prova di perdita dopo l'installazione per confermare la corretta tenuta e le prestazioni.