Inyector Denso Original Common Rail 095000-7330 23670-0R050 Válvulas de Inyección de Combustible para 1AD-FTV Avensis RAV4 2.0d D-4D Reemplazo para OEM 23670-09010 inyector nuevo original

El DENSO 095000-7330 es un inyector de combustible diésel common rail original diseñado como reemplazo directo de equipo original (OE) para aplicaciones de vehículos comerciales ligeros y SUV Toyota D4D. Fabricado bajo estrictos estándares de calidad OEM y certificado según ISO9001 e IATF16949, este inyector controlado por solenoide lleva el número de equipo original autorizado 095000-7330 y se cruza con los números de pieza de Toyota 23670-30140, 23670-30141, 23670-30150, 23670-0L050, 23670-0L090, 23670-30300 y 23670-30400, garantizando una compatibilidad total con los motores diésel common rail 1KD-FTV de 3.0L y 2KD-FTV de 2.5L.

Diseñado para operar en sistemas common rail de alta presión de hasta 1800 bar, el 095000-7330 ofrece una atomización de combustible precisa y una dosificación de inyección exacta a través de la avanzada tecnología de solenoide DENSO. Cada unidad está construida con acero aleado de alta resistencia y se prueba individualmente en cuanto a rendimiento con calibración de flujo de precisión para garantizar un comportamiento estable al ralentí, una eficiencia de combustión optimizada, una mejora en la potencia del motor, una reducción del consumo de combustible y menores emisiones de escape, incluyendo una reducción visible del humo.

Este inyector está diseñado para su instalación en modelos Toyota Hilux Vigo, Fortuner, Hiace, Innova, Land Cruiser Prado, Dyna y Quantum equipados con motores 1KD-FTV o 2KD-FTV. Las prácticas de mantenimiento recomendadas incluyen el uso de combustible diésel de alta calidad, el reemplazo oportuno de los filtros de combustible obstruidos, la prevención de la contaminación por agua, la aplicación de aditivos aprobados por OEM, el monitoreo de los valores de corrección del inyector, el reemplazo de la arandela del inyector durante la instalación, la limpieza exhaustiva del asiento del inyector, la verificación de la presión del common rail, las comprobaciones del valor de retorno de combustible, el escaneo de diagnóstico de la ECU y una prueba de fugas posterior a la instalación para confirmar un sellado y rendimiento adecuados.