Iniettore carburante 0R-9348 per motore 3412 3408 3126E 5110B 3512B Parte 0R9348 198-7912 232-1170 nuovo iniettore originale nuovo iniettore

Progettato specificamente per la serie 3412, questo iniettore carburante 0R-9348 offre prestazioni di iniezione diretta con erogazione di carburante atomizzato nella camera di combustione. È pienamente compatibile con le varianti 3412, 3412C e 3412E, supportando un funzionamento ad alta pressione fino a 2.000 bar. L'iniettore incorpora un funzionamento controllato da valvola, una geometria ottimizzata del pattern di spruzzo e un'installazione filettata con guarnizione O-ring, garantendo una misurazione costante del carburante e un comportamento affidabile all'avviamento a freddo in cicli di lavoro industriali impegnativi.

Realizzato in acciaio di grado industriale con trattamento anticorrosione, il 0R-9348 è costruito per resistere a temperature elevate del cilindro e a un funzionamento prolungato ad alto carico. La lavorazione di precisione standard OEM degli assiemi ugello e valvola mantiene un preciso timing di iniezione e un'atomizzazione del carburante, contribuendo all'ottimizzazione dell'efficienza del carburante e alla conformità alle emissioni. I riferimenti incrociati 326-1643, 326-1642, 10R-9348 e 0R9348 confermano la diretta intercambiabilità con le specifiche del pezzo originale.

Questo iniettore è ampiamente impiegato in escavatori, pale gommate, bulldozer, autocarri minerari, generatori industriali, motori marini e pompe industriali operanti nei settori minerario, edile, marittimo e delle attrezzature pesanti. L'installazione richiede l'ispezione del sedile dell'iniettore per la presenza di detriti, l'applicazione della coppia corretta secondo il manuale del motore, la lubrificazione e il corretto posizionamento dell'O-ring, il collegamento della linea del carburante senza pieghe e la calibrazione dell'iniettore post-installazione utilizzando strumenti diagnostici approvati dall'OEM. La manutenzione ordinaria include la sostituzione regolare del filtro del carburante, il monitoraggio del pattern di spruzzo per il degrado delle prestazioni e la sostituzione delle guarnizioni usurate per garantire l'affidabilità a lungo termine.