174-7528 Sostituzione iniettore carburante motore diesel per escavatore OEM 3412 3412E, parti di ricambio per macchine edili, nuovo iniettore originale
| Numero di modello: | 174-7528 |
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | $299-$448 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
iniettore carburante diesel originale 174-7528
,Iniettore carburante escavatore OEM 3412E
,iniettore diesel per macchine da costruzione
Iniettore Diesel per Motori 174-7528 Sostituzione OEM 3412 3412E Macchine Edili per Escavatori Ricambi Iniettore nuovo originale
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Tipo di Carburante |
Diesel |
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Condizione |
Nuovo |
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Motore Applicabile |
Serie 3412 (3412B, 3412C, 3412D, 3412E) |
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Tipo di Iniettore |
Iniezione Diretta ad Alta Pressione, Controllata Elettronicamente |
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Standard di Qualità |
Soddisfa o Supera le Specifiche OEM |
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Imballaggio |
Imballaggio Standard per Esportazione |
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Sistema di Alimentazione |
Common Rail ad Alta Pressione / Iniezione Diretta |
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Numero OE |
174-7528 |
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Marca |
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Numero di Riferimento / Numero Universale |
1747528, 4N7528, 0R7528, 9R7528, 1P7528 |
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Applicazione Veicolo / Attrezzatura |
Macchinari industriali (escavatori, pale gommate, terne), generazione di energia (generatori diesel 3412), sistemi di propulsione marina |
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Tipo di Applicazione |
Adattatore Motore - Serie 3412 |
L'iniettore di carburante 174-7528 è progettato specificamente per la piattaforma motore 3412, offrendo precisione a livello di fabbrica nelle varianti 3412B, 3412C, 3412D e 3412E. Progettato come sostituzione diretta per il pezzo OEM 174-7528, questo iniettore si incrocia anche con 4N7528, 0R7528, 9R7528 e 1P7528, garantendo la piena compatibilità con gli inventari di servizio esistenti e le configurazioni del motore. La sua architettura di iniezione diretta ad alta pressione lavora in armonia con il sistema di controllo elettronico, mantenendo un'atomizzazione precisa del carburante e una temporizzazione accurata dell'iniezione in tutti i carichi operativi.
Realizzato in acciaio legato temprato con un ugello lavorato a CNC, l'iniettore 174-7528 è costruito per resistere alle condizioni impegnative degli ambienti industriali, marini e di generazione di energia. Ogni unità viene calibrata secondo le specifiche OEM prima della spedizione, garantendo un'efficienza di combustione ottimale, emissioni di scarico ridotte e una risposta costante del motore. Il design di installazione filettato e plug-in consente una facile integrazione utilizzando strumenti di manutenzione standard e le impostazioni di coppia prescritte dal manuale di servizio 3412.
Gli intervalli di manutenzione ordinaria raccomandano la pulizia degli ugelli degli iniettori ogni 250 ore di funzionamento e l'utilizzo di una filtrazione del carburante approvata per prevenire guasti correlati alla contaminazione. Per l'accuratezza diagnostica, l'iniettore è pienamente compatibile con il software Electronic Technician (ET). Gli operatori che riscontrano mancate accensioni, avviamento difficile, fumo eccessivo o battiti del motore dovrebbero ispezionare il pattern di spruzzo, la risposta della solenoide, la pressione del carburante e l'usura dell'ugello per ripristinare le prestazioni nominali.
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