Iniettore Common Rail 224-9090 4P9076 4P9077 0R2921 0R-8338 111-3718 per motore 3508 3512 3516 3508C ricambi nuovo originale

L'iniettore di carburante 111-3718 è specificamente progettato per l'installazione su motori diesel 3512, 3512A, 3512B, 3516, 3516A, 3516B, 3508 e 3508B, offrendo un montaggio preciso e prestazioni affidabili in impegnative applicazioni industriali B2B. Come componente di ricambio equivalente OEM con numeri di parte di riferimento incrociato 0R-8688, 10R-0955 e 20R-2055, questo gruppo iniettore è ampiamente impiegato in gruppi elettrogeni diesel, sistemi di propulsione marina, unità di potenza offshore, camion minerari, centrali elettriche industriali, macchinari edili, attrezzature per petrolio e gas e installazioni di generatori di riserva di emergenza al servizio delle industrie mineraria, marina, della generazione di energia e dell'edilizia.

Prodotto secondo rigorose tolleranze delle specifiche OEM, l'iniettore 111-3718 è dotato di un sistema di ugelli di precisione con capacità di iniezione ad alta pressione, calibrazione testata in fabbrica e costruzione resistente alla corrosione progettata per una lunga durata operativa in ambienti industriali e marini difficili. L'assemblaggio offre una precisa misurazione del carburante, una migliore efficienza di combustione, un ridotto consumo di carburante, una maggiore potenza, minori emissioni di fumo e migliori prestazioni di avviamento a freddo, supportando un funzionamento affidabile del motore in condizioni di servizio continuo e a carico pesante.

Le raccomandazioni per la manutenzione ordinaria includono il mantenimento di un'alimentazione di carburante pulita, la sostituzione dei filtri del carburante agli intervalli programmati, l'esecuzione di test periodici degli iniettori, il monitoraggio dei livelli di fumo di scarico e l'utilizzo di componenti di ricambio di qualità OEM per garantire la continua affidabilità. Indicatori comuni di guasto come avviamento difficile, fumo eccessivo, aumento del consumo di carburante, funzionamento irregolare del motore, riduzione della potenza del motore, alta temperatura di scarico e mancata accensione del motore segnalano tipicamente la necessità di ispezione o sostituzione dell'iniettore sui motori della serie 3500.