Iniettore 20R-1266 11R-0279 386-1767 20R-1276 386-1769 20R-1278 per Cat 3512 3516 3508 C3500B nuovo iniettore originale nuovo iniettore

L'iniettore di carburante 3512B 20R-1266 è un componente di iniezione diesel di precisione progettato come sostituzione esatta per la serie di motori 3512B. Questo gruppo iniettore è prodotto secondo specifiche equivalenti OEM, garantendo la compatibilità diretta con l'architettura del sistema di alimentazione dei motori marini, generatori, industriali, per campi petroliferi e moduli di potenza 3512B. I numeri di parte incrociati 212-3467, 10R-0957 e 10R-1273 confermano l'intercambiabilità tra diverse varianti del motore 3512B utilizzate in ambienti operativi esigenti.

Costruito con affidabilità di grado industriale, questo iniettore di carburante meccanico ad alta pressione offre una migliore efficienza del carburante, prestazioni stabili del motore e una lunga durata in condizioni operative gravose. L'iniettore è progettato con eccellente durata e resistenza alle alte pressioni per resistere al funzionamento continuo in apparecchiature per la generazione di energia, sistemi di propulsione marina, operazioni minerarie, apparecchiature per petrolio e gas, piattaforme offshore e attrezzature per l'edilizia pesante. Ogni unità è calibrata per mantenere tassi di erogazione del carburante precisi, supportando caratteristiche di combustione ottimali nei gruppi elettrogeni e nelle centrali elettriche industriali dove l'uscita costante del motore è fondamentale.

Le pratiche di manutenzione ordinaria prolungano la longevità e il funzionamento affidabile dell'iniettore. Gli operatori dovrebbero utilizzare carburante diesel pulito, sostituire i filtri del carburante agli intervalli programmati, monitorare i modelli di fumo di scarico, verificare l'uscita di potenza del motore ed eseguire periodicamente test sugli iniettori secondo i programmi di manutenzione. I comuni indicatori diagnostici includono l'avviamento difficile che segnala la necessità di controllare la pressione dell'iniettore, il fumo nero che suggerisce l'ispezione dell'ugello e dell'erogazione del carburante, il fumo bianco che indica il test della qualità dell'atomizzazione, la perdita di potenza che richiede la verifica della portata e il mancato avviamento che indica l'ispezione della calibrazione dell'iniettore. Una garanzia di 12 mesi copre ogni gruppo iniettore, fornendo garanzia per i requisiti di approvvigionamento B2B.