Iniettore Common Rail originale 20R-8058 20R-8060 20R-8066 295-1408 387-9430 per camion C7 C9 320D 323D nuovo iniettore originale nuovo iniettore

L'iniettore C7 20R-8058 è ingegnerizzato con precisione secondo le specifiche OEM per la piattaforma di motori diesel C7 e C7 ACERT. Utilizzando il sistema di alimentazione HEUI (iniezione elettronica idraulica), l'iniettore sfrutta la pressione dell'olio motore come mezzo di intensificazione per generare alta pressione di iniezione, garantendo un dosaggio preciso del carburante e un'atomizzazione ottimizzata dello spray. Questo design supporta una migliore efficienza di combustione, ridotte emissioni di scarico e massime prestazioni del motore in cicli operativi gravosi. Internamente, valvole a spillo e pistoni di controllo temprati e trattati termicamente offrono una maggiore resistenza all'usura, mentre i rivestimenti protettivi resistenti alla corrosione proteggono i componenti interni dalla contaminazione da zolfo e dall'intrusione di umidità. La geometria di precisione dell'ugello a più fori produce una distribuzione uniforme del carburante durante il ciclo di combustione.

Questo iniettore è pienamente compatibile con una vasta gamma di macchinari e attrezzature alimentate dalla famiglia di motori C7 e C7 ACERT. È ampiamente applicato in escavatori come il 320D, 321D e 323D, pale gommate tra cui il 938H e il 950H, motolivellatrici come il 140M e il 12M, retroescavatori nella gamma da 420D a 442D e camion stradali da Freightliner, Kenworth, Peterbilt, International e Sterling. È inoltre specificato per gruppi elettrogeni industriali come Olympian, Genset e FG Wilson, rendendolo una soluzione versatile per applicazioni edili, minerarie, agricole, ausiliarie marine e di generazione di energia in tutto il mondo.

Una corretta installazione è essenziale per ottenere la durata operativa prevista di oltre 10.000 ore. La procedura raccomandata include la pulizia del foro dell'iniettore, l'ispezione della sede della testata, l'installazione di una nuova rondella di rame, la lubrificazione degli O-ring, il serraggio dell'assieme alle specifiche, il ricollegamento del cablaggio, il primer del sistema di alimentazione e l'esecuzione di un test di esclusione dell'iniettore per verificare l'assenza di perdite. La tecnologia HEUI offre inoltre una maggiore densità di potenza, una migliore capacità di avviamento a freddo, fumo ridotto, migliore economia di carburante e minori emissioni di NOx, garantendo affidabilità a lungo termine in ambienti industriali gravosi.