оригинальный топливный инжектор Common Rail 20R-8058 20R-8060 20R-8066 295-1408 387-9430 для C7 C9 320D 323D новый инжектор оригинальный новый инжектор

Топливный инжектор C7 20R-8058 прецизионно разработан в соответствии со спецификациями OEM для платформы дизельных двигателей C7 и C7 ACERT. Используя топливную систему HEUI (гидравлическая электронная система впрыска), инжектор использует давление моторного масла в качестве усиливающего элемента для создания высокого давления впрыска, обеспечивая точное дозирование топлива и оптимизированное распыление. Эта конструкция способствует повышению эффективности сгорания, снижению выбросов выхлопных газов и максимальной производительности двигателя в условиях интенсивных режимов эксплуатации. Внутренние компоненты, такие как иглы клапанов и поршни управления, изготовлены из закаленной стали с термообработкой для обеспечения длительной износостойкости, а защитные покрытия, устойчивые к коррозии, защищают внутренние компоненты от серного загрязнения и проникновения влаги. Прецизионная геометрия многоструйного сопла обеспечивает равномерное распределение топлива в течение цикла сгорания.

Этот инжектор полностью совместим с широким спектром машин и оборудования, оснащенных двигателями семейства C7 и C7 ACERT. Он широко применяется в экскаваторах, таких как 320D, 321D и 323D, колесных погрузчиках, включая 938H и 950H, автогрейдерах, таких как 140M и 12M, экскаваторах-погрузчиках в диапазоне от 420D до 442D, а также в грузовиках для дорог общего пользования от Freightliner, Kenworth, Peterbilt, International и Sterling. Он также используется в промышленных генераторных установках, таких как Olympian, Genset и FG Wilson, что делает его универсальным решением для строительства, горнодобывающей промышленности, сельского хозяйства, морских вспомогательных систем и систем выработки электроэнергии по всему миру.

Правильная установка имеет решающее значение для достижения заявленного срока службы более 10 000 рабочих часов. Рекомендуемая процедура включает очистку посадочного места инжектора, проверку седла головки блока цилиндров, установку новой медной шайбы, смазку уплотнительных колец, затяжку узла в соответствии со спецификациями, повторное подключение жгута проводов, прокачку топливной системы и проведение теста отключения инжектора для проверки отсутствия утечек. Технология HEUI обеспечивает более высокую плотность мощности, лучшую способность к холодному пуску, снижение дымности, улучшенную топливную экономичность и снижение выбросов NOx, гарантируя долгосрочную надежность в тяжелых промышленных условиях.